こんにちは！スタッフMです！！
猛暑日連発で暑さが半端ないですね！
今日も陽射しが強いなかご来場ありがとうございました！！(≧◇≦)
3連休が始まりましたね！！
nextでは連休中もスパークリングサマーセール開催中です！！
在庫車の中から、この連休中特別オススメな車を紹介していきます！！(*^▽^*)
BMW 320i Mスポーツ
年式’11年 走行距離3.2万㎞ 車体色 アルピンホワイト
E90型の320iです！！
人気のアルピンホワイトに貴重な6速MTです！！
さらに、直噴タイプで後期型とめっっっっっったにない仕様の車です!!!!!(; ･`д･´)
当店では、BMWの中でも希少なMT仕様の車を多数取り揃えています！
必ずあなたに合う車が見つかるはずなのでお問い合わせ・ご来場お待ちしてます！！(*^^*)
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんにちは！！
書類を纏める為にホッチキスの針を打ったら、衝撃で手が痺れたTです！！！
心身共にホッチキスに挫けぬよう、精進します..！！
前回は勝手に動くワイパーでしたので、今回は勝手に動くパワーシートです！！！
写真は218iのパワーシートです！
厳密に言うと、ミラーの向きも記憶してくれます！！
使い方としては、自分好みのシート位置やミラーの向きを合わせまして..
赤いボタンを押して直ぐに隣のボタンを押します！
そうすると、次回にエンジンを掛けた時にシート位置を保存した場所に自動で動かしてくれます！！
大変便利です！！！
E90だと「M」のボタンを押して直ぐに1か2のボタンを押して記憶です！
ちなみに、メモリーは2つ記憶できます！！
こっちだと番号が振ってあって分かりやすいですね。
車種によっては、ロックしたシート位置とミラー向きを記憶してくれて、次の始動時に位置を合わせてくれます！
これのお陰で、私が運転した後のシートはエンジンを掛けた時に一気に前に出ます！！！
いやあ、申し訳ないと思います！！！下げてください！！
さて、このメモリー機能ですが、実はE46型から採用されているんですね！！
E36からE46の電子的な進歩は凄まじいのです。
メモリー機能なんて、現代でも新車価格200万前後の車では中々見られませんからね…
では、とっても賢い車を多く揃えている当店に是非ご来場ください！！
3連休中も待っていますよ！！！
春日部市増戸832-1
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こんにちは！！
W杯でベルギーが敗退して悲しい思いをしたTです…
20時間も起きて観た試合が、組織的な動きが殆どない試合だなんて…
さて、今回はバックミラーの裏側についているレインセンサーについてです！
この写真の青い部分ですね！
レインセンサーは何をしてくれるかと言いますと、雨を感知したら自動的にワイパーを動かしてくれるんです！
しかも、動き始めるだけではなくて、雨量によってワイパーの速度まで調整してくれます。
ちなみに、この機能はF30の様な現行モデルから採用ではなく…
10年以上前のE46型から搭載されています！！
当時から最先端を走っていたBMWの技術は、現代でも古さを感じさせませんね！！
ASC+TやDSCなどの電子制御もE46型から採用されています。
BMWは車のこだわりもそうですが、電子面の技術も目覚しいものがありますね！！
では、E46からF30まで揃えていますので、ご来場をお待ちしております！！
E36も、近いうちに出てきますよ！！！
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こんにちは！
夏の高校野球の県予選が始まり、今年も夏の到来を実感しはじめたスタッフMです！
本日もたくさんのご来場ありがとうございました！
今日はSUVについてです！
スポーツ・ユーティリティ・ビークルの略でスポーツ用の多目的車という意味があります
人も載せられて荷物も充分入って、なおかつスポーツ感も得られるという使い勝手抜群の車ですね！
もともと、トヨタの初代ハリアーからSUVがジャンルとして根強いたと言われています
BMWでいうとXシリーズがSUVタイプに分類されますが、BMWではSUVとは呼びません
BMWではSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と呼ばれるジャンルになります
この呼び方はBMW特有のものですが、他のSUVよりも運動性能・オンロード性能を際立たせた4輪駆動の新しいジャンルを確立させるためのものになります
この走りを追求する姿勢はさすがBMWだと思います！
ちなみに、クーペタイプのSUVはSACと呼ばれます
これからの夏のシーズンはSUV、SAVの車が出番になるので見かける機会が多そうですね！(*^▽^*)
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ベッドの話しではないですよ？？（笑）
こんにちは！スタッフMです！
本日も暑いなかご来場ありがとうございました！
今回はターボの話しです！！
ターボは本来排出されるだけの排気ガスの力を利用してタービンを回し、エンジンに空気を送り込んで大きなパワーを得る装置です
小排気量の車に取り付け力を得やすいことで採用されている車も多くなってきました
シングルターボというとこの装置が1つ付いているのですが、ツインターボの車もなかにはあります
シングルターボだと、排気ガスの少ない低回転域での排気が得にくいですが、ツインターボを採用すると少ない排気ガスでも力を得られるのでターボラグを改善しています
デメリットとしては、2つのターボを付けるので部品数が多くなりコストがかかることと、重量が増してしまうことです
そのため、小排気量の車などの低コスト・軽量をウリにしている車には不向きになります
また、ツインターボと間違いやすいのがツインスクロールターボです
ツインと名がつきますが、ターボの種類としてはシングルターボになります
ややこしいですね（笑）
なにがツインなのかというと排気が流れる空気の流路が2つになります
低回転域では1つの流路を使い高回転域では2つの流路を使うことで高低両方の回転域でも力をしっかり伝えられるようになります
シングル・ツイン両方の良さがあるのでそれぞれ車によって採用されるものが違います
ターボ搭載の車で力強い走りを楽しんでみましょう！！
春日部市増戸832-1
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