ガラスのコーティング

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

Fガラスコーティングの作業をしたので少し書きますね！！

 

雨の日のドライブでフロントガラスの水滴によって視界が悪くなったことはありますよね( ´∀｀ )

 

 

 

そんなとき、思い浮かぶのがフロントガラスの撥水コーティングです！！

 

 

フロントガラスの撥水コーティングの効果は何といっても

 

 

水をはじくことですよね( ´∀｀ )

 

 

今日施工した車です、ものすごくはじいてます！！

 

 

 

小雨程度ならワイパーなしでも水滴が飛んで行っちゃいます！！

 

 

また、効果としては水滴や霜が原因で凍結することがありますが

 

 

コーティングしておけばガラスに着く水滴が減る為凍結の可能性が

 

 

かなり低くなります！！さらに氷や雪が落としやすくなります！！

 

 

 

 

化粧と同じでしっかり下地の処理をしないとせっかくのコーティングが

 

 

長持ちしません！！作業はお任せください( ´∀｀ )

 

 

キャンペーンも継続中です！！キャンペーンをご利用いただければ

 

 

フロントガラスコーテイングもゲットできちゃいますよ( ´∀｀ )

 

 

ではまた

春日部市増戸832-1

048-760-0500

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ALL4+6MT＝

 

 

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新入庫情報です！！

 

 

BMW　MINI　クロスオーバー　クーパーS　ALL4　6MT

 

 

昨日のブログにも書きましたが希少なALL4なんです( ´∀｀ )

 

 

さらに希少な6MTなんです( ´∀｀ )

 

 

さらにさらにブラックレザーシートまで装備なんです♪

 

 

 

 

 

レザーの状態もかなりいいですよ♪

 

 

HDDナビまでついています( ´∀｀ )

 

 

なかなかこの仕様、装備は出てきません！！

 

 

ALL4で6MTだけでも希少なのに！！

 

 

レザーシート、シートヒーター、HDDナビ、地デジ　等　装備がかなり充実してます！！

 

 

雪道に強いALL４ですがレザーシートとシートヒーターで

 

 

室内は別世界になりますよね！！

 

 

遠出や運転が楽しくなるクロスオーバーです！！

 

 

気になる方はお早めにお問い合わせください( ´∀｀ )

 

 

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ALL4

 

 

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今年は首都圏の雪はどうなんでしょうね( ´∀｀ )

 

 

雪が降るとなんだかワクワクしちゃいますが

 

 

積もるほど降ると色々と困りますよね！！

 

 

車通勤なので本当に困ります(´；ω；`)ｳｩｩ

 

 

四輪駆動にスタッドレスがやはり最強なんでしょうね( ´∀｀ )

 

 

BMW　MINIにも四輪駆動はあります！！

 

 

MINIの４輪駆動はALL4と呼ばれ、通常はFF（前輪駆動）で

 

 

走行しています、もちろんゴーカートフィーリングもめっちゃ楽しめます( ´∀｀ )

 

 

悪路や凍結路などでは『電子制御式のクラッチ』により

 

 

前輪100：後輪0を最大で前輪0：後輪100までトルクを配分されるそうです！！

 

 

ワインディングから雪道までMINIを楽しめるなんて( ´∀｀ )

 

 

通常の走行は

トルクの100％が前輪に分配され、FF車として無駄な燃料消費を抑えて効率的に走れます！！

 

 

急カーブ時

角度の少しきつめのカーブの場合、FF車はアンダーステアが出やすくなりますが

トルクの一部を後輪に分配することで、より安定した走りができます！！

 

 

滑りやすい路面、濡れた路面

滑りやすい路面で前輪が空転しそうなのを検知すると、トラクションを後輪にも分配し、

走りを安定させます！！

 

 

凹凸のある路面、悪路

路面に凹凸がある場合も、滑りやすい路面と同様に、前輪が空転しそうになる場合があります。

その際は同様に後輪にトルクを分配し、安定して進めるようにします！！

 

 

スキーやスノーボード、夏は海やキャンプにも対応できますね( ´∀｀ )

 

 

楽しみは無限に広がります( ´∀｀ )

 

 

ではまた

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JCW

 

 

 

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今日はJCWについて( ´∀｀ )

 

ジョン・クーパー・ワークスはメーカーがチューニングを施した

 

 

ハイパフォーマンスなBMWのMINIのことです！！

 

 

昨日のブログのMと同じような感じですね( ´∀｀ )

 

 

BMW　MINI　に初めてJCWの名前が使われたのは

 

 

JCWチューニングキットです！！

 

 

このキットはエンジンや吸排気系のカスタムのキットでした！！

 

 

その後JCWキットでチューニングされたMINIクーパーSウィズJCW　GPが発売されました！！

 

 

 

その後JCWのグレードは受け継がれ

 

 

R56では５０周年限定車　世界限定500台　日本限定10台

 

 

ワールドチャンピオンが発売されました！！

去年１１月にはF56　JCW　GP　限定車　の予約が始まりました( ´∀｀ )

 

 

一体どこまで進化するんでしょうか、、、。

 

 

それぞれのモデルの魅力も存分に楽しめるのが

 

 

MINIの『味』なのかもしれませんね( ´∀｀ )

 

 

 

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M

 

 

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今日は‘‘M‘‘について少し書きます( ´∀｀ )

 

 

M2やM3等のMが付くモデルは特別なモデルです！！

 

 

極限までエンジンはチューニングされ、サスペンション、ブレーキ、シャーシーにまで

 

 

手を加えられた究極のモデルです！！

 

 

まさに『羊の皮をかぶった狼』なんです( ´∀｀ )

 

 

E92　M3はレッドゾーンが8400回転からという超高回転エンジンです！！

 

 

E92　M3は唯一V8エンジンを搭載されています！！

 

 

最大出力は420ps/8300rpm,最大トルクは40.79kgm/3900rpm

 

 

 

このエンジンに6MTまたは７速DCTのトランスミッションが組み合わされます！！

 

 

そのパフォーマンスは0-100km加速は４．８秒

 

 

最高速度は250km/h以上！！

 

 

内装もM専用のパーツでシートも豪華で上質なデザインとなっています( ´∀｀ )

 

このE92型のM3に搭載される90度V型8気筒エンジンは『S65B40型』

 

 

420psの最高出力を8,300rpmで発生するハイパフォーマンスユニットなんです。

 

 

ちなみに、3L〜4Lクラスのインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーも2008年から

 

 

5年連続で受賞している世界に誇る名機としても知られています( ´∀｀ )

 

 

とはいえ、このエンジンの驚くべきはその許容回転数で、レッドゾーンが8,400rpmから始まる超高回転型。

 

 

通常の自然吸気エンジンのレッドゾーンは、6,000回転前後が多く、スポーツカーでも7000回転程度がほとんど！！

 

 

そのスペックの凄さがおわかりいただけるかと思います( ´∀｀ )

 

8つの気筒ごとに独立したスロットルボディを持ち、

 

 

エンジンブロックはアルミ鋳造、シリンダ壁は結晶化したシリコン粒で摩擦を減らし、

 

 

スムーズな回転を実現。加速時はエンジンからオルタネーター(発電機)が切り離され、

 

 

パワーを削がれないような配慮がされているなど、高回転を実現するためのさまざまな工夫が施されています！！

 

 

やっぱりMはすごいですね！！

 

 

気になる方はお早めにお問い合わせください！！

 

 

ではまた

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