こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
皆さんはダウンフォースって聞いたことありますか？
大半の方は聞いたことくらいあると思います！
ではダウンフォースとは一体何かというと、
車がスピードを出したときに車体が空気抵抗により浮き上がってしまうんです！
では浮き上がってしまうとどのようなことが起きるというと
車重によりタイヤが食いついているものが
浮き上がってしまうと路面に伝える力が弱くなってしまうんです！
そのため空気の力を使って車体が浮き上がらないように抑えるために
フロントスポイラーやサイドスカート、リアウイングなどがつけられているんです！
かっこいいから、スポーツカーっぽく見えるから等々
付けている理由は様々です！
ですが元々はダウンフォースを生み出すためにつけられているものになるんです！
ちゃんと理解しているとどうしてそうなったのかがわかるので面白いですよね！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
毎年恒例のnext春のM祭り続きますよ！！
E92M3 です( ´∀｀ )
6MT車ですよ！！
装備もバッチリ！！ベージュレザーの状態も良好です！！
M祭り盛り上がってますよ～( ´∀｀ )
さらに！！！
こちらは左ハンドル！！
もちろん6MT！！！
サンルーフサイコー！！
暖かくなってきて、MT車やスポーツカーに乗りたくありませんか？
BMWもMINIもMT車が展示場には多数展示中です！！
もちろんカワイイMINIもATのBMWも希少車も多数展示中です！！
店頭で『ブログいつも面白いね！』って言ってくれればご購入者の方にはきっといいことあります！！
店頭でお待ちしておりますm(__)m
ではまた
春日部市増戸832-1
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日はMINIについてです！
F型後期のMINIのテールランプを見たときに、あれ？！と思ったことはありませんか？
それもそのはずＦ型の後期には英国旗風のテールが採用されています！
これをユニオンジャックテールと呼んでいます！
MINIには今までにも小物やミラーカバー、ルーフなんかにもイギリスの国旗が
デザインとして採用されてきました！
夜道を走っていると目の前にユニオンジャックテールのMINIがいたりすると
国旗が光って見えるのでお洒落ですよね！
イギリスの国旗は左右非対称になっていて
クロスするように描かれている線はよく見ると交わる所で位置が変わっているんですが
MINIのユニオンジャックテールも同じ様に細かなところまで再現されています！
MINIのユニオンジャックテールは左右で若干デザインが違うものになっています！
上記でＦ型のMINIのお話をしましたが、
Ｒ型にもユニオンジャックテールがあるので、ユニオンジャックテールにしたい方にはいいですよね！
こういった細かなパーツやカラーなどで個性を出せるのもMINIくらいなものです！
是非皆さんも自分好みのMINIを見つけてみてはいかがでしょうか？！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
最近ちょっと雨が多いですね！！
雨でも屋根の下で車を見て頂くスペースは用意してますので
天気を気にせずご来場ください！！
今日はアルミホイールの話を少ししてみようかと思います( ´∀｀ )
BMWのカタログ等でホイールを見ていると
アロイホイールと表記されています！！
アルミとアロイの間違いか？と思ってしまう方もいるかもしれませんが
アロイで間違っていません！！アロイは英語で合金を意味する言葉で
合金のホイールという表記なんですね！！
では、アルミホイールは100％アルミで出来ているかというと
100％ではないです。アルミホイールも合金なんです！！
なのでアルミもアロイも意味は同じなんです( ´∀｀ )
合金なので配合によって重さも強度もそれぞれのメーカーでかなり
違うんでしょうね( ´∀｀ )
確かに持った時に以上に軽いのもあれば、スチールか！！ってぐらい重いのもありますよね( ´∀｀ )
スチールホイールは重いけど強度があり、
アロイ（アルミ）ホイールは軽いが強度はスチールほどではない！と
どちらも一長一短ですね( ´∀｀ )
ではまた
春日部市増戸832-1
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日の来場、ご成約ありがとうございます♪
今日はターボチャージャーとスーパーチャージャーの違いについてです！
皆さんは違いについてどのように認識しているでしょうか？
ターボチャージャーは高回転型になっていて感覚的にはスピードが出て来た辺りから
更にスピードが上がりパワーが出てくる感じになります！
ターボチャージャーは排気ガスを利用してタービンを回すような仕組みに
なっていて排気ガスが出てタービンが回りパワーを出すまでに時間がかかってしまいます！
それがいわゆるターボラグと言われるものになります！
その点スーパーチャージャーはターボチャージャーが排気ガスを利用するのに対して
モーターを使いタービンを回すのが一番大きな違いです！
ターボチャージャーがパワーを出すのに時間がかかってしまうのに対して
スーパーチャージャーであれば低速域からパワーを出す事ができます！
モーターを動力としている分、素早く力に変えることができるのです
ですが高速域になってしまうとターボにはかないません。
ターボの場合は低速域には本来の力を発揮できませんが、
高速域まで行くと驚くほどパワーを出してくれます！
スーパーチャージャーの場合には走り出しや立ち上がりが強く、
序盤からパワーを使うことができます！
低速域からパワーを発揮できるということです！
走り出しや車の乗り味が変わってくるので人それぞれ好みがあると思いますが
中速域から高速域のターボの乗り味は圧巻です！
皆さんも一度体感してみてはいかがでしょうか！！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
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