ちょうどいい

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

最近は天気も良く暖かいので乗りたくなりますよね！！

「オープンカー」

 

 

 

１年を通してオープンで乗って気持ちが良いのは本当に

限られた期間しか無いのですが今がその時ですね！！(^▽^)

貴重な瞬間ですね♪♪♪

 

 

個人的には冬の寒い時にシートヒーターを付け

ヒーターをガンガンで走るオープンが好きですが

寒くも無く暑くも無い今がやっぱり最適ですね♪

 

 

 

さて当社でも乗って気持ちの良い

見てかっこいいオープンカーが在庫ございます！！

 

 

BMW　Z４　SDrive２３i　ハイラインパッケージ

ホワイトレザーシートがオシャレですね♪♪♪

ハーマン１９インチアルミも迫力があります！！

 

 

オープンカーは風の巻き込みが髪の長い女性には不評ですが

Ｚ４は下記、写真の真ん中に有るウインドウリフレクターが

良い仕事をしてくれるので風の巻き込みを最小限に抑えてくれます(^▽^)/

 

 

初代Ｚ４（E８５/８６）は屋根がソフトトップでした。

最新のモデルもソフトトップですね。

 

 

２代目Ｚ４（E８９）は耐久性の有るメタルトップになりました。

 

 

屋根を閉めればクーペモデルとしてお使いいただけますネ♪

 

 

ちなみに初代モデル（E８５/８６）は北米の工場で生産されていましたが

２代目Z４（E８９）はドイツで生産するようになりました。

 

 

 

今はコロナの影響でなかなか遠方へのドライブは

難しい状況ですが天気の良い日に屋根を開け近場での

気分転換のドライブをお勧めいたします(^▽^)/

 

オープンにしておけば「密」は避けられますので・・・。

 

 

 

ではまた。

 

 

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

https://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

こんなところにも人のイラストが！！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

以前ドアのふちに人が描かれている事をお話ししましたが、

 

 

 

実はこんなところにも描かれていたんです！

 

 

 

それがこれです！

 

 

 

 

ドア側のふちに描かれている人の形をしたものが気になり調べてみました！

 

 

 

ドアのふちに描かれている人は子供のことで、

 

 

 

チャイルドロックのことを指しているんです！

 

 

 

ドアのふちについている黒いレバーみたいのがあるのですがそれをずらすことで

 

 

 

外側からは開けることはできても内側からは開けることができない仕組みになっています！

 

 

 

子供を後部座席に乗せて出かけたりすることもあると思います！

 

 

 

そういったときに子供の場合は何をするかわからないですよね！

 

 

 

気になってドアのレバーを引っ張ってしまったり走行中にあいてしまったりすると

 

 

 

大事故につながる危険性があります！

 

 

 

そういったことを防ぐためにもチャイルドロックがついているんです！

 

 

 

BMWは思わぬ事故やもしもの場合に備えてボディ剛性なども高く作られていて

 

 

 

ドアの厚み一つとっても国産車と比べて倍ぐらい厚く作られているんです！

 

 

自分が気おつけていても、もらい事故になってしまう場合もあると思います。

 

 

 

でもボディ剛性が高かったり事故られてもつぶれにくく作られていれば

 

 

 

安心して家族や大切な人と出かけられますよね！

 

 

 

BMWではそういった所まで考えて作られているんです！

 

 

 

安全面においてもBMWは素晴らしんです！

 

 

 

皆さんもお乗り換えなどをお考えの際はぜひBMWに乗ってみてはいかがでしょうか！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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ゴーカートフィーリング

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

ミニと言えばやはりゴーカートフィーリングですよね！！

 

ゴーカートはタイヤがボディーの四隅ギリギリに配置されシートの座面が地面に近いので視点が低くスピード感が味わえますよね。

またハンドルが車軸と直接つながっているのでハンドル操作がダイレクトにタイヤに伝わり、キビキビとした運転ができます。

 

ただ、ゴーカートほどクイックなハンドルだと公道では乗りにくく危険です。

 

ゴーカートの感覚により近い感覚がゴーカートフィーリングです。

 

そのゴーカートフィーリングを楽しめるのがMINIです。

MINIはボディーサイズのわりにホイールベースが長く左右のタイヤの中心サイズも広くとられているので、

 

他の車と比較してシート座面が低く速度感も感じられます。

 

ハンドリングも軽快でまさにゴーカートの走りも楽しめるオシャレな車です。

 

感覚ってなかなか人に伝えるのは難しいですがゴーカートフィーリングはとても分かりやすく伝わる言葉だと思います( ´∀｀ )

 

 

ゴーカートフィーリングを是非体感して下さい！！

 

 

全国からのお問い合わせをお待ちしております！

 

 

お早めにお問い合わせください( ´∀｀ )

 

 

続々と入庫しておりますので、ブログでもどんどん紹介していきますね！！

 

 

ではまた。

 

 

 

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ALL4とはいったい、、、

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はBMW　MINI　ALL4とは何なのか気になり調べてみました！

 

 

ALL4とはBMWのXドライブと同じような機能になります！

 

 

 

ＸドライブとはBMWが採用しているAWDの名称で、

 

 

 

走行時に路面などの状況に応じて安定した走りをするためのものになるんですが、

 

 

 

AIが走行時の路面状況を予想しているわけではなく車両安定装置システムと言うものがあり

 

 

 

速度やアクセルの踏み具合、ブレーキのかかり具合、ステアリング角度などの情報をセンサーで検知して、

 

 

 

走行中の車がどういった走行をしているか判断したうえで駆動を自動的に制御しています。

 

 

 

搭載されている車両安定装置も技術が進んでより良い走りができるようになってきています！！

 

 

 

今まではBMWと言えばFRと言われていましたが技術の進歩によって

 

 

 

BMWのスポーティーな走りを失うことなくFRにも劣ることのないものとなっているのです！

 

 

 

MINIのALL4も同じような機能ではあるのですが、

 

 

 

特別大きな違いはなく、BMWの名称がＸドライブと言われていて

 

 

 

MINIの名称だとALL4になっているようです！

 

 

 

BMWが走りにこだわってきた技術などもBMW MINIにも受け継がれていて

 

 

 

MINIの走りに対しても引けを取らないものになっています！

 

 

 

少しでもBMW の知識を知っていると車選びも楽しくなると思うので

 

 

 

気になる方もそうでない方も是非一度お越しください！

 

 

 

ご来場お待ちしております！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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MT

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

今日はnextimportの大好物！！定番車種！！の

BMWのマニュアルミッション車についてです　(^▽^)/

 

 

今の世の中、マニュアルミッションで車に乗る方は

少なくなっていると思いますがBMWのミッション車はどう？

と言うご質問を受ける事もあるので少しだけ自分が感じた事を

書きますね　(^▽^)/

 

 

 

まずは納車の際に必ずご説明するバックギアですがが左の上の位置、

1速の左横で、シフトを叩き込む様な感じで入れます。

シフトを下に押したり上に引いたりして入れるのかな・・・？と

思ったりしますが力ずくで入れます　( ´艸｀)

 

 

 

ペダルですがドイツ車に多いオルガンペダルタイプです。

 

 

 

クラッチはストロークが長くミートポイントも

広いので神経質な左足の操作は必要ありませんね。

 

 

シフトストロークも長く「コキコキ」と小気味良く短いストロークで

シフトが入る事を想像してシフトを操ると少しだけ？？？と思います。

 

とはいえ、このストロークの大きさのおかげもありシフトミスや

入れ間違いは殆ど無く済むと思います。

 

 

 

 

この辺のセッティングはBMWの考え方なのだと思いますが

クラッチのストロークだけ短かったりシフトストロークだけ

短かったりするとアンバランスで非常に乗りづらい車になってしまいます。

基本的にBMWのマニュアルトランスミッションはバランスが取れた扱いやすく

「コキコキ」では無く「ストッ」とギアが吸い込まれる感じなのだと

思います。

 

 

性能だけを追い求めれば７ＤＣＴなどの方が早いタイムを出す

事ができるのでしょうが車を操る感覚や楽しさはやっぱりマニュアルかな？

とは思います。

あくまでも個人の主観ですが・・・。

 

 

是非、ＢＭＷのマニュアル車を一度ご体験ください！！

きっと気に入って頂けると思いますよ　(^▽^)/

 

 

 

 

ではまた。

 

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