キーレス！

 

 

 

こんばんは＼(^▽^)／！

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます！

 

 

 

今日はMINIやBMWのキーレスについてお話します！

 

 

 

以前私もキーレスの電池を変えた事があるのですが、

 

 

 

そもそもキーレスって何で動いているかご存じですか？

 

 

 

キーレスによっても様々ですが簡単にご説明します！

 

 

 

キーレスは基本的に電池で動いているのですが、

 

 

 

充電式のタイプの物もあり

 

 

 

基本的にはコンフォートアクセスが可能なものには電池の交換ができるようになっています！

 

 

 

電池交換ができないものに関してはキーを車に挿した際にエンジンをかけると

 

 

 

電池がなくなってくるとこういった表示が出ますのでこれが交換の目安なります！

 

 

自動的にキーに電気が流れて充電されるようになっています！

 

 

 

BMWやMINIに乗られている方は目にしたことがある人もいると思いますが、

 

 

 

キーレスの電池の残量が減ってくると車側がそれを感知して

 

 

 

エンジンをかけた際などに知らせてくれたりもするので

 

 

 

いきなり使えなくなってしまわないようになっていますので安心してください！

 

 

 

この表示が出たら交換の目安になりますので気にしてあげてくださいね！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた

 

 

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ではまた！！

 

 

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ﾐﾆドライビングモード！！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今回は、ミニに装備されているドライビングモードについてです！

 

 

 

F型から搭載された装備で、MID、GREEN、SPORTSの切り替えが可能になります！

 

 

 

 

エンジンを始動させたときには、MIDモードになっていて、スタンダードなモードになります！

 

 

 

3つのモードを比べた時に、一番バランスの取れたモードで、

 

 

 

街中や、路地裏をキビキビと走ってくれるのが、MIDモードです！

 

 

逆に、燃費を重視した走りが可能なのがGREENモードです！

 

 

 

アクセルレスポンスが、緩やかになり、

 

 

 

エアコンや、シートヒーターなどを弱くすることで、

 

 

 

総合的に、燃費を向上させることができます！

 

 

 

さらに、約５０kmで走行時、アイドリング状態で惰性走行する、セーリング機能も備えています！

 

 

 

比べて、SPORTSモードは、アクセルレスポンスの、反応速度が良くなり、

 

 

 

速度が出ている時にも、細かなハンドリングをしやすいように、

 

 

 

ステアリングが重たくなります！

 

 

 

また、高回転時にアクセルオフしたときには、バブリング音が響きます！

 

 

 

モード切替１つで、燃費、走行性能、反応速度まで変わってくるので、

 

 

 

その日の気分でモードを選ぶのもいいですね！

 

 

 

では、また

 

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力を入れています！！

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ではまた！！

 

 

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