こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日はクラブマンについてです！
MINIのクラブマンはMINIの中でも特別感がずば抜けています！
クラブマンは通常のMINIと違って何と言っても一番の特徴でもある
観音開きです！観音開きの車なんて中々ないですよね！
しかも観音開きのなのはリアゲートだけではないんです！！
運転席側も観音開きなんです！
R56より乗り降りがしやすくなり、なおかつ荷室も広くなったため
使い勝手は抜群です！しかもそれでいておしゃれで丁度いいサイズ感！
運転席側の観音開きのことをクラブドアといいほかの車にはない特別感がたまらなくいいですよね！
荷物も積める！人も乗せられる！それでいておしゃれな一台です！
MINIに乗りたいと考えている方はぜひ一度乗ってみてはいかがでしょうか！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回は、機械式LSD（リミテッドスリップディファレンシャル）」です！
機械式LSDは、自動車の駆動系において重要な役割を果たす装置になり、従来のLSDは、制御された滑りを提供することで、
トラクション（接地力）を向上させることができました。しかし、機械式LSDは、最新のテクノロジーを駆使してその性能を飛躍的に向上させたものです！！
この革新的な装置は、高度なセンサーやアクチュエーター、制御システムを組み合わせて構成されています！
機械式LSDは、車輪の回転速度やトルク、車両の姿勢などのデータをリアルタイムで解析し、それに基づいて駆動力を適切に配分します！
つまり、車輪ごとに最適なトルクを制御することで、優れたトラクションと安定性を実現するのです！！
機械式LSDの最大の魅力は、その応答性と精度にあります！
従来のLSDに比べて、より迅速かつ正確に駆動力を調整することができ、これにより、曲がり角や急カーブでのグリップ力を向上させ、
車両の制御性を大幅に向上させることができます。さらに、路面状況や運転条件に応じて、トルク配分を柔軟に変化させることも可能です！
この革新的な技術は、高性能車やスポーツカーの走行性能向上に大いに貢献しています！
機械式LSDを搭載した車両は、スタート時の加速性能やハンドリングの安定性が向上し、ドライバーにより一体感のある走行体験を！！
また、過酷なコンディション下でも、トラクションを確保し続けることで安全性も向上します！
さらに、機械式LSDの進化は自動運転技術の発展にも貢献しています！
車載センサーやアルゴリズムと組み合わせることで、自動車がより正確に制御され、予測性のある走行が可能になります！
そんな、魅力的な装置がついているのが、３０台限定のＭ２３５ｉ Ｍ performance edition ！！
お待ちしております！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日はタイヤの空気圧についてです！
皆さんは日頃タイヤの空気圧など気にしていますでしょうか？
車のタイヤも自転車のタイヤと同じように乗っていても乗らなくても
少しずつ時がたつにつれ減っていってしまいます！
それをそのまま放置してしまうとタイヤにもあまりよくないですし
タイヤの減り方や燃費にもかかわってくるんです！
標準的なタイヤであれば路面との接地面積はハガキ一枚分とされていて
タイヤの空気圧が低すぎてしまうと路面との接地面積が多くなり
削れやすくなってしまいます！
逆に空気圧が高すぎてしまうと最悪の場合少しの段差を超えただけで
タイヤが破裂してしまったり、路面との接地面積が通常より少なくなり
しかっりと路面をつかむことができなくなってしまいスリップしてしまう可能性もあるんです！
そうならない為にしかっりと今乗られている車の正確な空気圧を知っておく必要があります！
中には自分でやったことない人もいるとは思いますが、
車を運転する上で知っておかないといけない知識ですので覚えておきましょう！
たいていの車であれば運転席側のドアふちに書いてあります！
それをチェックしておけば安心です！最悪忘れてしまったとしても
そこを見直すことさえ覚えていればわかると思いますので安心ですよね！！
ちなみにBMWを見てみるとしっかりと記載されていました！
車種によっては別の場所に記載されている場合もありますのであしからず！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
車のモデルでよく前期型、後期型と聞いたことがあると思いますが輸入車ってわかりにくかったりしますよね。
BMW通の間では、LCIという略語がよく知られています。
「Life-Cycle Impulse」と呼ばれるこの略語は、バイエルンのメーカーが生産期間の途中で、
モデルを大幅に更新することを意味しています。
常に微妙な変化はしていますが、大幅な更新がLCIなんです。
もちろん言い方は前期型、後期型で問題ないです！！
輸入車は昔と比べてモデルチェンジやLCIのタイミングが短くなったので
やっと細かいところまで覚えたと思ったらモデルチェンジになり
常に新しい情報を収集することが、日課になっています。
例えば
下の写真はE90 前期型です ボンネットを見ていただくとプレスラインが左右に２本入っています。
下野写真はE90LCIモデル ボンネットのプレスラインが４本入っています。
グリル、ヘッドライト、ドアミラー等も変更されています。
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回は、車の燃料としてよく使われるガソリンとディーゼルについて、それぞれのメリットとデメリットをご紹介します！
メリット1：ガソリン（Gasoline） ガソリンを使った車には以下のようなメリットがあります。
1.1 燃費の良さ：ガソリンエンジンは一般的にディーゼルエンジンよりも燃費が良いと言われています！
これは、ガソリンの燃焼特性やエンジンの設計によるものです。ガソリン車を選ぶことで、給油回数を減らすことができます！
1.2 低速走行の快適さ：ガソリンエンジンは高速道路やスポーツカーに向いているとされています！
低速走行時の振動や騒音が少なく、スムーズな加速感を楽しむことができます！
デメリット1：ガソリン（Gasoline） 一方、ガソリン車には以下のようなデメリットが存在します。
1.1 環境への影響：ガソリンエンジンの燃焼により、二酸化炭素（CO2）や窒素酸化物（NOx）などの温室効果ガスや大気汚染物質が排出されます。
環境への影響を考慮する場合、ガソリン車は持続可能性の観点からは望ましくない選択と言えます。
メリット2：ディーゼル（Diesel） ディーゼル車には以下のようなメリットがあります。
2.1 高トルクの提供：ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも高いトルク（エンジン出力）なので、
これにより、重い荷物を積んだり牽引作業を行ったりする際に優れたパフォーマンスを発揮します！
2.2 長距離ドライブに適している：ディーゼル車は高燃費であり、長距離を走る場合には給油回数が減ります！
高速道路や長時間のドライブをよく行う方にとっては経済的な選択肢となるでしょう。
デメリット2：ディーゼル（Diesel） ディーゼル車には以下のようなデメリットが存在します。
2.1 騒音や振動が大きい：ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比べて騒音や振動が大きいとされています！
特に低速走行時やアイドリング時に顕著であり、快適性にはやや欠けるかもしれません。
2.2 高初期費用：ディーゼル車は一般的にガソリン車に比べて初期費用が高い傾向があります。
エンジンの構造や排出ガス制御装置の性能向上に伴う技術的な要因が影響しています。
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500