ダクトとは

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

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皆さんは、ダクトの効果はご存知でしょうか？

 

 

 

今回は、Fバンパーのダクトの効果について！

 

 

 

一番の目的は、空気を取り込み「エンジンを冷やす」ことになります！

 

 

 

エンジンの熱で温まった冷却水（クーラント）を冷やすための“ラジエーター”が設置されています！

 

 

 

ここに走行風を当て、冷却水を冷やします！

 

 

 

なら、大きくすればいいんじゃないか？と思いますが、そう単純な話ではありません、、

 

 

 

逆に、ダクトを大きくしすぎても、問題があります！

 

 

 

単純に穴を大きくしていくと“走行抵抗”が増えてしまい、燃費が悪化する原因となります！

 

 

 

また、取り入れる走行風が多いと、それだけ空気を車体外部へ排出しなければいけないので、

 

 

 

床下を抜ける空気が増え、空気が車体を持ち上げる力である“揚力”が増してしまいます！

 

 

 

 

そうすると、安定して走行できなくなってしまいます！

 

 

 

そういったことを全て踏まえた上で、駆け抜ける歓び！！が体感できます！

 

 

 

デザインだけではなく、きちんと考えられているってことですね！

 

 

 

 

ではまた

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

https://www.nextimport.co.jp

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ドアを開けるとガラスが少し下がります！！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

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最近のBMWやミニってドアを開ける時に少し窓が下がりますよね。

今日はアレについてです。

 

少し窓が下がる理由は色々あります！

 

まず、窓の保護です。

 

この少し窓が下がる車はサッシュレスという窓枠がない車に多いです。

 

窓が車体にピッチリ差し込まれます。

 

この硬いゴムの所にピッチリです！

ですが、そのピッチリ差し込まれた状態でドアをガバッと開いちゃうと、窓ガラスに力が加わって状態次第ではパッキーンと…

 

それを防ぐ為に少し下がるそうです。

 

こちらは3シリーズセダンのF30です。

窓枠が付いているので、下がりませんでした。

 

もう1つの理由は、ドアを閉めやすくする為です！！

 

ボディ剛性や静寂性を重視すると気密性が必然的に高くなります。

 

そうすると、ドアを閉めようとしても空気が逃げる隙間がないのでドアが閉めにくくなり、半ドアになりやすくなります。

 

なので、風の逃げ道を作るために窓が下がるんです！

 

オーナーの方々は何となく閉める時の「ボフン」って感じが分かると思います。

 

窓が下がってくれないと、「ボフン」が強くなっちゃってドアの勢いが弱いと風圧で跳ね返されちゃうんですね。

 

日本の検査項目として「ドアの閉まり性」というのがありまして、この窓を下げる機能がないと悪い評価を受けるそうです…

 

その検査項目云々の前にBMWが「半ドアになりやすいとか駄目だよなぁ..」と開発されたんだと思いますけどね！

 

で、この「ドアを開く時に窓が少し下がる機能」ですが、いっくら探しても機能の名前が出てこないんですよね…！！！

 

アレですね、本当にアレです….

 

窓が少し下がるアレなんです….

 

BMWも英語で調べたりしたら出てくるのでしょうか…

 

ではまた！！

 

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GP

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本日は当店にも在庫のある日本限定２００台のR56　JCW　GPを紹介させていただきます。

 

JCWをベースにエンジンなどにチューニングが入り最高出力も218㎰になり

 

シートもツーシーターになりJCWからよりスポーティに走りに力が入ったモデルになります。

 

エクステリアもGP専用装備が多く普通のMINIと並ぶと明らかに速そうなやんちゃな雰囲気がプンプンします。

 

室内にもタワーバーが入っていて剛性もアップされています。

 

ボディにはGP専用デカールなどもあります。

 

日本限定200台発売された車ですが実は中古で市場にあるのは数台だけです。

 

もちろん台数が少ないのもありますが乗っている方ももしかすると楽しすぎて手放さない方も多いのではないかと思います。

 

専用シートも非常に状態のいい一台です。

 

F56型のGPにはMT設定がないのでこの型がラストチャンスかもしれません

 

現在問い合わせも多くいただいている激レア車になりますので

 

気になっている方はぜひ当店へ

 

 

 

 

 

ではまた！！

 

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9月の定休日

 

 

9月の定休日は

 

毎週火曜日

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