こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日はBMWのこだわりFRについて書いてみます。
エンジンが車両前部に設置されていて、後輪を駆動する方式。
フロント･タイヤは操舵に専念できる設計。
・ダイレクトでスポーティーな加速感を体感できる。
→加速時には､荷重が駆動輪(後輪)側に乗るため。
・ダイレクトでシャープなハンドリング
→フロント･タイヤの力を全て操舵力に使えるため。
・前後の重量バランスが良い。(50 : 50)
→重心にドライバーが座り､クルマにかかる遠心力と同調できる設計で､クルマとの一体感を感じることができます。
居住性やコストを考えると現在はFR車が減ってきているのも納得ですが
運転していて楽しいのはBMWのバランスのいいＦＲだと思います！！
こればっかりは感覚の問題なので個人差もあると思いますが
ほとんどの人がステアリングを握れば笑顔になれると思いますよ！！
希少になってきたＦＲを是非体感してください！！
ではまた！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
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レジャーにおすすめのnextスタッフおすすめの車両はこちら
MINI クーパーS
R60 後期型 クロスオーバー
ボディカラーはジャングルグリーンです！
人気のジャングルグリーンです！！
車体自体が大きいので、ハッチバック、クラブマンとはガラッと雰囲気が違ってきますね！
SUVの貫禄といった感じですかねｗ
ルーフとミラーカバーは、おしゃれなブラックになってます
足元には純正の18インチホイールがベストマッチ！
かなりいいバランスになってますよー
内装はやはり、MINIならではのかわいさとオシャレさを兼ね備えてて、大変キレイな状態です♪
そして、このトランクの広さ！
ほかのMINIとは段違いです
そして、セカンドシートを倒すと……
どうですか！？
めちゃくちゃ広くないですか？ｗ
これだけ積めたらこの時期のレジャーなどで、海にも山にも川にも行けちゃいますｗ
セカンドシートも広々で、4ドアなので後席の乗り降りも楽々ですよ♪
このMINIクロスオーバー！！
ほかのMINIとはやはり顔つきが違います
SUVの貫禄がビリビリと伝わってきますね
気になりましたら大至急、お問合せください♪
今日もたくさんのご来場、ありがとうございました♪
また、ご成約いただいたお客様は、納車まで少しお待ちください
学生の方はそろそろ夏休みのところが多いと思います
家族でお出かけ、楽しいですよね！
そんなお出かけをMINI、BMWと共にいかがですか？笑
もっと楽しくなること、間違いなしです！！
是非ご家族でご来場ください！！大歓迎です！！
明日は定休日ですが水曜日からスタッフ一同テンション爆上げで皆様のご来場、お問合せをお待ちしてます
ではまた！！
春日部市増戸832-1
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今回は、ヘッドライトの黄ばみ、くすみについてです！！
原因はいくつかありますが、多い事例だと、紫外線・ヘッドライトバルブの熱・傷の積み重ねによる汚れなどがあります。
現代のヘッドライトの素材にはポリカーボネート樹脂が多くのメーカーで使われていて、
黄ばみ、くすみの原因はほとんど、同じといっても良いくらいです。
ポリカーボネート樹脂は、紫外線に弱く、耐熱性には優れていますが、
強度はそこまで高くなく、傷つきやすくなっています。
耐熱面でも、100°～120°位までは耐えらえますが、長期間、受け続けてしまうと、劣化の原因に繋がります。
また、車検時に光量が足りない、などといった事もでてきます。
車の印象にも直結してもくるので、綺麗に保ちましょう！！
では、また
春日部市増戸832-1
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今回はMINIのJCWチューニングキットについて
ミニシリーズの上級グレードに当たる「クーパーS」をベースに吸排気系を専用パーツに交換する事で従来の出力特性をよりパワフルな物に変貌させる内容になります。
現行型（F56）用はJCWチューニングキット専用のフラップマフラーとエンジン出力をプログラミングにて変更する専用コードがセットになっています。
チューニングキットを装着させることで
専用マフラーは一般公道用の「スポーツモード」とサーキットなどのクローズドコースで使用する「トラックモード」の2種類で構成されており
配管内に装着されてあるフラップ（弁）をBluetoothの専用リモコンで開閉する事により変化を楽しめます。
専用リモコンの操作だけでバルブの開閉ができ、より刺激的なサウンドを楽しめます。
さらにキット内に付属されてあるプログラムコードでエンジンコンピューターの内容を書き換える事により192馬力から211馬力にアップします。
MINIの純正のオプションのため作りもしっかりし車検適合というのもうれしいですね。
しかし残念ながら純正オプションのため新車装着率がかなり低いので
中古車市場でなかなかお目にかかれないレアなオプションになります。
今回当店に入庫したクーパーSに装着されています。
ボディは黒で統一されていてとても決まっています。
お問い合わせも多い車両になるので
気になる方はぜひ一度見てみてください。
では、また
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今回はターボの話しです！！
ターボは本来排出されるだけの排気ガスの力を利用してタービンを回し、エンジンに空気を送り込んで大きなパワーを得る装置です
小排気量の車に取り付け力を得やすいことで採用されている車も多くなってきました
シングルターボというとこの装置が1つ付いているのですが、ツインターボの車もなかにはあります
シングルターボだと、排気ガスの少ない低回転域での排気が得にくいですが、ツインターボを採用すると少ない排気ガスでも力を得られるのでターボラグを改善しています
デメリットとしては、2つのターボを付けるので部品数が多くなりコストがかかることと、重量が増してしまうことです
そのため、小排気量の車などの低コスト・軽量をウリにしている車には不向きになります
また、ツインターボと間違いやすいのがツインスクロールターボです
ツインと名がつきますが、ターボの種類としてはシングルターボになります
ややこしいですね（笑）
なにがツインなのかというと排気が流れる空気の流路が2つになります
低回転域では1つの流路を使い高回転域では2つの流路を使うことで高低両方の回転域でも力をしっかり伝えられるようになります
シングル・ツイン両方の良さがあるのでそれぞれ車によって採用されるものが違います
ターボ搭載の車で力強い走りを楽しんでみましょう！！
ではまた！！
春日部市増戸832-1
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