ユニオンジャックテールとは？

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はMINIについてです！

 

 

F型後期のMINIのテールランプを見たときに、あれ？！と思ったことはありませんか？

 

 

 

 

それもそのはずＦ型の後期には英国旗風のテールが採用されています！

 

 

 

 

これをユニオンジャックテールと呼んでいます！

 

 

MINIには今までにも小物やミラーカバー、ルーフなんかにもイギリスの国旗が

 

 

 

デザインとして採用されてきました！

 

 

 

夜道を走っていると目の前にユニオンジャックテールのMINIがいたりすると

 

 

 

国旗が光って見えるのでお洒落ですよね！

 

 

 

イギリスの国旗は左右非対称になっていて

 

 

 

クロスするように描かれている線はよく見ると交わる所で位置が変わっているんですが

 

 

 

MINIのユニオンジャックテールも同じ様に細かなところまで再現されています！

 

 

 

MINIのユニオンジャックテールは左右で若干デザインが違うものになっています！

 

 

 

 

上記でＦ型のMINIのお話をしましたが、

 

 

 

 

Ｒ型にもユニオンジャックテールがあるので、ユニオンジャックテールにしたい方にはいいですよね！

 

 

 

 

こういった細かなパーツやカラーなどで個性を出せるのもMINIくらいなものです！

 

 

 

是非皆さんも自分好みのMINIを見つけてみてはいかがでしょうか？！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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ホイール

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

最近ちょっと雨が多いですね！！

 

雨でも屋根の下で車を見て頂くスペースは用意してますので

 

 

天気を気にせずご来場ください！！

 

 

今日はアルミホイールの話を少ししてみようかと思います( ´∀｀ )

 

 

BMWのカタログ等でホイールを見ていると

 

 

アロイホイールと表記されています！！

 

 

アルミとアロイの間違いか？と思ってしまう方もいるかもしれませんが

 

 

アロイで間違っていません！！アロイは英語で合金を意味する言葉で

 

 

合金のホイールという表記なんですね！！

 

では、アルミホイールは100％アルミで出来ているかというと

 

 

100％ではないです。アルミホイールも合金なんです！！

 

 

なのでアルミもアロイも意味は同じなんです( ´∀｀ )

 

 

合金なので配合によって重さも強度もそれぞれのメーカーでかなり

 

 

違うんでしょうね( ´∀｀ )

 

 

確かに持った時に以上に軽いのもあれば、スチールか！！ってぐらい重いのもありますよね( ´∀｀ )

 

 

スチールホイールは重いけど強度があり、

 

 

アロイ（アルミ）ホイールは軽いが強度はスチールほどではない！と

 

 

どちらも一長一短ですね( ´∀｀ )

 

 

ではまた

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好みはどっち？

 

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

 

今日はターボチャージャーとスーパーチャージャーの違いについてです！

 

 

 

皆さんは違いについてどのように認識しているでしょうか？

 

 

 

ターボチャージャーは高回転型になっていて感覚的にはスピードが出て来た辺りから

 

 

更にスピードが上がりパワーが出てくる感じになります！

 

 

 

ターボチャージャーは排気ガスを利用してタービンを回すような仕組みに

 

 

 

なっていて排気ガスが出てタービンが回りパワーを出すまでに時間がかかってしまいます！

 

 

 

それがいわゆるターボラグと言われるものになります！

 

 

 

その点スーパーチャージャーはターボチャージャーが排気ガスを利用するのに対して

 

 

 

モーターを使いタービンを回すのが一番大きな違いです！

 

 

 

ターボチャージャーがパワーを出すのに時間がかかってしまうのに対して

 

 

 

スーパーチャージャーであれば低速域からパワーを出す事ができます！

 

 

 

モーターを動力としている分、素早く力に変えることができるのです

 

 

ですが高速域になってしまうとターボにはかないません。

 

 

 

ターボの場合は低速域には本来の力を発揮できませんが、

 

 

高速域まで行くと驚くほどパワーを出してくれます！

 

 

 

スーパーチャージャーの場合には走り出しや立ち上がりが強く、

 

 

 

序盤からパワーを使うことができます！

 

 

 

 

低速域からパワーを発揮できるということです！

 

 

 

走り出しや車の乗り味が変わってくるので人それぞれ好みがあると思いますが

 

 

 

中速域から高速域のターボの乗り味は圧巻です！

 

 

 

皆さんも一度体感してみてはいかがでしょうか！！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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磨きからのコーティング

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

ガラスコーティングの依頼が最近非常に多く、評判もいいのでキャンペーンをもう少しやります！！

 

 

ガラスコーティングは傷や汚れから車のボディーを守ってくれて

 

 

さらに光沢もでて、洗車が非常に楽になります( ´∀｀ )

 

 

種類にもよりますが、洗車してコーテイング剤を塗るだけの施工から

 

 

鉄粉を取り細かい傷を消して磨いてからコーティングする施工まで様々です！！

 

 

長持ちしてきれいに仕上げるコーティングはお高いです( ´∀｀ )

 

 

弊社ではしっかりと磨き3年間持続するコーティングを自社施工してます！！

 

ぴかぴかです！！

 

 

値段はかなり頑張ってますよ（キャンペーン中なので）( ´∀｀ )

 

 

 

メッキ類やテール、ヘッドライトもきれいにします( ´∀｀ )

 

 

グリル周りも丁寧に仕上げてありますよ！！

 

あとは納車後にこの状態をキープしていただければバッチリですね( ´∀｀ )

 

 

基本的には水洗いでOK！！

 

 

たまにメンテナンスキットのシャンプーで洗っていただければ艶もハジキもよくなります( ´∀｀ )

 

 

シミ等で手に負えないときはご相談ください( ´∀｀ )

 

サーキット仕様製作中です♪

分かる人にはわかる車種ですね♪

 

近々完成予定です！！

 

 

ではまた

 

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曇りから透き通るまで！！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

 

今日はわりと涼しくて過ごしやすい気温で心地の良い風がふいてましたよね！

 

 

 

でも結構曇っていてもう少し日差しがあればよかったんですけどね、、、

 

 

 

午後から雨予報だったので仕方がないですが雨は嫌なものです。

 

 

 

今日は新しく入庫して来たMINIの仕上げをしました！

 

 

 

 

新しく入庫してきたということは皆さんもうお分かりですよね？

 

 

 

 

近々ネットアップ予定ですので乞うご期待です！！

 

 

 

要チェックですよー！！

 

 

 

そんなことはさておき、皆さんはヘッドライトが黄ばんでしまったり

 

 

 

ライトの明かりが暗いような気がしたことはありませんか？

 

 

 

ヘッドライトが最初は綺麗で透き通ってクリアな状態ですよね！

 

 

 

ですが日頃から使っているとライトの発する熱や経年劣化、紫外線などにより

 

 

 

ライトが黄ばんでしまうことがあります。

 

 

 

そうすると夜道を走っているとなんか暗かったりしますよね。

 

 

 

今回仕上げた車も少し黄ばんでしまっていたので綺麗にしちゃいました！

 

 

 

元はこんな感じで少し黄ばんでいて曇っているような感じでした。

 

 

 

ですが、耐水ペーパーを使いこすっていくとこんな感じになります

 

 

 

これでは元のよりひどくなってしまっているように見えますよね！

 

 

 

でもご安心ください！

 

 

 

ここからコンパウンドを使って丁寧に磨き上げていきます！

 

 

 

そうすると先ほどまでは曇って黄ばみがあったヘッドライトですが、

 

 

ここまでピッカピカになるんです！

 

 

 

nextでは車両の状態に応じてこういったことも行っています！

 

 

 

展示場に並んでいる車はピカピカにしてから並べていますので

 

 

 

是非一度お越しください！

 

 

 

ご来場お待ちしております！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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