こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
先日の続きのランフラットタイヤのメリット、デメリットです。
まずはメリットです (^▽^)/
デメリットです (´；ω；`)
ランフラットタイヤが摩耗したら次はノーマルタイヤにしたいと
思っている人もいると思います。
標準装着タイヤがランフラットタイヤのクルマが
ノーマルタイヤに履き替えたとしても基本的には問題ない様ですが
よ～くお考えいただきチョイスする事をお勧めいたします。
タイヤの選択肢は色々とありますので慎重に
ご自身の車のあったタイヤをお選びください！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
アイドリングストップは、ドライバーが車を停止させる際にエンジンを停止し、
発進しようとする時にエンジンを再び始動させる機能です。
慣れないとなんか気持ち悪いというか、煩わしいというか、びくってなるときもあります
これだけ普及しているので、メリットがかなりあるんでしょう( ´∀｀ )
やはり一番はガソリンの節約！！市街地走行では5～10％の燃費改善が見込めるそうです！！
エンジンから発せられる有害な排気ガスを減らし地球環境を守ることができます！！
まあ、燃料代が安くなり結果、環境を守れるならいいんじゃないでしょうか( ´∀｀ )
反対にデメリットもあります
エンジンを始動するためのセルモーターは消費電力が非常に大きく、
アイドリングストップによる頻繁なエンジン始動・停止の繰り返しはバッテリー電圧を著しく低下させます。
自動車用バッテリーは電圧が下がるほど劣化しやすいため、
アイドリングストップはバッテリーにとって過酷な使用環境になっちゃうんです！！
そのため、アイドリングストップ車には専用の高性能バッテリーが搭載され、耐久性を確保しています。
それでも、非アイドリング車のバッテリーの寿命が2〜4年であるのに対し、
アイドリングストップ機能搭載車のバッテリーの寿命は2～3年です。
さらに、バッテリー自体が非常に高性能であるため価格が高いのもデメリットです。
また、車のエアコンはエンジンの回転を利用して作動しているため、
アイドリングストップでエンジンが停止すると、エアコンが使えなくなってしまいます。
うーん、エアコン止まるのはきついですね(-_-;)
アイドリングストップ車は、非アイドリングストップ車の数倍～数十倍ものエンジン始動を繰り返すため、
エンジン各部の劣化が早まる場合があります。
もちろん、メーカーは各部に相応の耐久性をもたせていますが、
それでもエンジンが停止している状態から一瞬にして回転数を上げることは、
タイミングベルトやタイミングチェーンを始めとするエンジン各部に大きな負荷がかかります。
特に、エンジンを支えるためのエンジンマウントはゴム製であり、ただでさえ劣化しやすい部品です。
エンジンマウントが劣化してショックを吸収できなくなると、車体そのものの揺れにつながり、
ドライバーにストレスを与えます。場合によっては、早期のエンジンマウント交換を迫られるケースもあるようです。
地球環境の為には必要ですが、うまく利用しないとバッテリーの交換等を考えると
逆に排出ガスが多くなってしまうかもしれませんね( ´∀｀ )
きっとそうゆう部分もこれから技術で新たなものが開発され
クリアできるんでしょうね！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
nextimport得意のMT車がまたまた入庫しましたよー！！
今回は130i Mスポーツ 6MTです！！
内外装、機関ともに状態がいいです♪
ハッチバックは横からのスタイルもかっこいいっですね～
ブラックレザーシートでシートヒーターも装備です♪
直6エンジン NA 6MT 最高に楽しい車です！！
駆け抜ける歓びを是非体感してください！！
程度のいい130が最近少なくなってきました！！
気になる方はお早めにお問い合わせください！！
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日は「ランフラットタイヤ」についてです (^▽^)/
BMWでは馴染みの有るタイヤですね♪♪♪
まず初めに「ランフラットタイヤ」って何？？？
と、言う初歩的な事からです。
よくある誤解で「パンクしないタイヤ」と思っている方もいらっしゃる
かと思います。
ランフラットタイヤ発売当初は自分もそう思っていました。
ただ、ランフラットタイヤもパンクはします。
ランフラットタイヤは
「パンクしてもある程度の制限速度である程度の距離を走れる」
タイヤです。
ＢＭＷでは空気圧０の状態で、時速８０km/hで８０km走れるタイヤとしている様です。
ランフラットタイヤは普通のタイヤよりもサイドウォールの部分が
厚く作ってありますのでパンクして空気圧が０になっても
このサイドウォール（タイヤの横の部分）が支えることでぺちゃんこに
ならず走ることができるのです。
それとパンクした後に修理が出来ないと思っている方も多いと思いますが
タイヤへのダメージが少ない場合に限り修理が可能の様です。
パンクした後の使用状況でのタイヤの状態次第ですね・・・。
ランフラットタイヤの記号もタイヤメーカーによって違います。
タイヤのサイドウォールに刻印が有ります。
ランフラットタイヤは良い事ばかりでは無く悪い事も有るのですが
ランフラットタイヤのメリット、デメリットはまた後日ご案内したいと
思います。
ではまた。
春日部市増戸832-1
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日は春の様な天気で非常に気持ちの良い一日でしたね♪♪♪
明日からまた寒くなる様ですので着る服での調整が
必要ですね (^▽^)/
今日はＢＭＷの純正のアロイホイール（アルミホイール）についてです。
上記写真の様にＢＭＷ純正のアロイホイールには
ホイールを止める穴とは別に小さな穴があります。
ホイールの製造上の穴なのか？デザインなのか？
と想像をしていたのですがこの穴には理由がありました(^▽^)/
ＢＭＷオーナー様ならご存知の方も多いかと思いますが
これは、ディーラーにて純正のアライメントテスターを
装着する用の穴なのです。
通常アライメントテスターはリムに装着しますが
ホイール自体の歪みの影響を受ける可能性もあり
このほうが正確みたいです。
ＢＭＷ ＭＩＮＩの純正ホイールも確認してみました！！
ＭＩＮＩにも穴！！ありました！！
こちらのホイールにも有ります！！
ＢＭＷ純正アロイホイールも色々な種類があるので
数台確認をしてみました！！
ありますね♪♪♪
物事には理由があるのですね！！
流石「ＢＭＷ」です！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
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