シングル？ツイン？
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回はターボの話しです！！
ターボは本来排出されるだけの排気ガスの力を利用してタービンを回し、
エンジンに空気を送り込んで大きなパワーを得る装置です
小排気量の車に取り付け力を得やすいことで採用されている車も多くなってきました。
シングルターボというとこの装置が1つ付いているのですが、ツインターボの車もなかにはあります
シングルターボだと、排気ガスの少ない低回転域での排気が得にくいですが、
ツインターボを採用すると少ない排気ガスでも力を得られるのでターボラグを改善しています。
デメリットとしては、2つのターボを付けるので部品数が多くなりコストがかかることと、重量が増してしまうことです
そのため、小排気量の車などの低コスト・軽量をウリにしている車には不向きになります。
また、ツインターボと間違いやすいのがツインスクロールターボです。
ツインと名がつきますが、ターボの種類としてはシングルターボになります
ややこしいですね（笑）
なにがツインなのかというと排気が流れる空気の流路が2つになります
低回転域では1つの流路を使い高回転域では2つの流路を使うことで高低両方の回転域でも力をしっかり伝えられるようになります
シングル・ツイン両方の良さがあるのでそれぞれ車によって採用されるものが違います。
ターボ搭載の車で力強い走りを楽しんでみましょう！！
ではまた！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
