「GREENモード」は、燃費を優先した走行モード!!
いわゆる「エコモード」で、アクセルレスポンスが緩やかになり、エアコンやシートヒーター、
ドアミラーヒーターの効きを弱めることによって燃費を総合的に向上させます( ´∀` )
さらに、約50km/hで走行している時にエンジンとトランスミッションを
切り離してアイドリング状態で惰性走行するセーリング機能も備えています( ´∀` )
例えば、目前の信号で止まることが予測できるときに、早めにアクセルを戻せば、
セーリング機能によって惰性走行に切り換わり自転車の様に「スーっ」と減速していくことができるんです!!
セーリングによってさらに燃費の向上が期待できるんでしょうね( ´∀` )
グリーンモードのデメリットはアクセルレスポンスが他のモードに比べて緩やかになるため、
素早く加速したい時に「グッ」と踏み込んでも意図した力強さが即座に得られないこと。
とはいえ、市街地や郊外を流れに合わせて普通に走る分には十分です!!
とくに、クーパーSやクーパーSD、ジョンクーパーワークスならば、もともと十分以上の動力性能があるため、
それほどストレスを感じない。スポーティな加速を日常的に楽しみたい方でなければ、
どんな場面でも使える常用モードとして活用できるレベルです( ´∀` )
MIDモード(標準)
「MIDモード」は、標準の走行モードでMINIドライビングモードを装備していない車両の通常と同じです( ´∀` )
標準というだけあって、もっともバランスのとれたドライブフィールが楽しめます。
少し意識してアクセルを強く踏み込めば、十分に速い加速を魅せてくれます!!