こんにちは！
謎の筋肉痛に襲われているスタッフMです！！
本日もたくさんのご来場ありがとうございました！
BMW好きのみなさん待望のディーゼルが入庫しましたのでご紹介したいと思います！！
BMW 320ｄ Mスポーツ
年式’13年 走行距離 7.7万㎞ 車体色 アルピンホワイト
F30系の320ディーゼルです！！
ディーゼルの力強い走りをサポートするKW車高調にデザインがカッコいい社外AW！！
さらに、ディーゼル車なので燃費も良いです！
カッコよさ・力強さに加えて燃費も良いから言うことないですね！！
なかなかお目にかかることが少ない車ですので早めのお問い合わせ・ご来場お待ちしております！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんにちは！！
車の趣味も「何か変わってる」と言われ始めてるTです！！！
好きな物を好きなだけです！
ミニ・モーク良いですよね！！！！
コンバーチブル（？）ですよ！！！！
一度傾きかけたBMWを立ち直らせたスーパーカーを紹介します！！
コレです！！！！
ドアの開き方が最高にカッコいいです！！無二唯一！！！
モデル全体で16万台を売り上げたBMW・イセッタという車です！
ドアを閉じた時のまん丸さが凄まじく愛くるしいです…..
元々はイタリアのイソ社が作っていたのですが「あ、めっちゃおもろい！」とBMWが生産ライセンスを取得しました。
そして、排気量を少し上げた車がBMW・イセッタです！
この車は1955年から製造でして、当時の1950年代と言えば丸っこい車が多かったですね！
イタリアではフィアット500 日本ではスバル360 イギリスではミニ。
いやぁ、コロコロした車が街中にゴロゴロといたと考えたらニヤけ止まりません！！！
めちゃくちゃ可愛い光景が広がっていたのではないでしょうか！！うらやましい！！！！
そして、朗報です！！！！！
個人的な！！！！！！
イセッタがドアの開き方もそのまんまにEVで復活です！！！！！
やったーーー！！！！！
これで通勤したいですね！！電気スタンドが近くにありませんが！！！！！！
さて、物凄く個人的に好きな車を書きましたが、BMWだからセーフでしょう！！！
私は色んな車が好きで、お客様と車話で盛り上がることが多いので是非お話しましょう！！！
ご来場、お待ちしております！！！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんにちは！
先日、競艇デビューしてビギナーズラックが来なかったスタッフMです！(笑)
本日もたくさんのご来場ありがとうございました！
当店では、入庫した車のホイールを外して表側からホイールの裏側まで洗う作業をします。
作業中にふと、アルミについて気になったのでちょっと調べてみました。
ホイールの材質は主にスチール製とアルミ合金製のホイールがあります。
スチール製の方は俗にいう「鉄ちん」と呼ばれるホイールですね。
値段が安く剛性が高いのがスチール製のメリットです。
スチール製のホイールはデザインが少なくアルミ製と比べて重めです。
アルミ製のホイールは鉄より軽いアルミニウムを使用しているのでスチール製よりも軽く加工しやすいことから様々なデザインがあります。
また、軽量なので燃費向上にもつながりますし錆にも強く放熱性が高いのでスポーツタイプの車にも向いています。
スチール製と比べて剛性が低く、値段が高く設定されています。
輸入車やグレードの高い車にアルミホイールが設定されているのはデザインや軽量化などの理由から選ばれているのだなと思いました。
アルミが当たり前！みたいな時代ですがアルミより軽く剛性が高いマグネシウムホイールなどもあったり、改めて考えてみるといろんな考えがあっておもしろいですよね！
ちなみに、スチール製ホイールを「鉄ちん」と呼ぶのは、漢字で「鉄砧」（てっちん）と書いて鉄の塊という意味があるので、鉄ちんホイールと言うそうです。
春日部市増戸832-1
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こんにちは！！
最近、ヒールアンドトゥが出来るようになってきたTです！！！
アクセルの踏み代がぁ…とシートの位置を変えたら直ぐ出来るようになりました….
シート位置、大事ですね…..！！
今回は、シフトダウン時の駆動系・エンジンの負担を減らし、乗り心地も良くする「ブリッピング」についてです！！
回転数合わせとも言いますね！
シフトダウン時にエンジンブレーキが急激に効き、回転数が上がって「うおお！？」とちょっと怖いこと、たまに起こりますよね！
後は、クラッチを繋いだ途端にグワンっと振動が来たりと色々と起きますよね。
ぼけーとしている時に私はよくやります！！！！
そんなイヤ～な挙動や負担を解消してくれるのが「ブリッピング」です！！
やり方は簡単です！
シフトチェンジ時にクラッチを踏んだら、アクセルも踏んでエンジンの回転数を稼いでからクラッチを繋ぐんです！
クラッチを踏む
↓
クラッチも踏んだままアクセルを踏む
↓
シフトを入れる
↓
先にアクセルを離して！クラッチも離す
いつものシフトチェンジにアクセルを入れただけですね！！
シフトダウンすると速度はそのままでも、ギア比の関係でエンジン回転数は激変します。
その激変した回転数のせいエンジンと駆動系に負担をかけて、乗り心地が悪くなってしまいます。
じゃあ、激変させなきゃいいんです！！
その激変させない方法こそが、ブリッピングです！！
私の車だと50km/hは1速だと7000回転、2速だと5000回転、3速だと3000回転くらいだった気がします！！！
ですので、50km/hで4速から3速にダウンする時は、アクセルを踏んで3000回転の時にクラッチを繋ぎます。
同様に2速では5000回転、1速では7000回転時にクラッチを繋ぐとスムーズに変速できます！
これは私の車の話で車種によって違いますので、色々試してみて下さい！
ただ、最初のうちはアクセルを踏んだままクラッチを繋いじゃった！ってことも起きるので！！
前に車が居ない所で練習してみてくださいね！！
明日は定休日ですので、水曜からのご来場をお待ちしております！！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんにちは！！
展示場の洗車で「めっちゃ綺麗！！！メタリックが輝いているゥーー！！」とテンションが高かったTです！！
晴れの日の洗車は楽しいですね！
水やシャンプー等が乾いてしまうとシミになってしまう恐怖がなかったら最高なんですけどね！！！
それはさておき、昨日と今日で3名のお客様からお土産を頂きましたヽ(*^^*)ノ
ありがとうございます！！
身体を動かしてお腹ペコペコな事が多いので大変助かります….( ꒪﹃ ꒪)
当店では、売りっぱなしではなく、納車後もメンテナンス等のアフターフォローにも力を入れています！
その結果、長く付き合って頂けるお客様が多くいらっしゃるので感激です！！！
売りましたー。じゃぁバイバイ！では、こちらも寂しいですからね….（笑）
もちろん、他店で購入した車のメンテナンスも大歓迎ですよ！！
では、明日からも来場をお待ちしております！！
春日部市増戸832-1
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