夏本番に向けて！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

７月に入って夏が本番に近くなってきましたね。

 

 

外を歩いているだけで大汗をかいちゃいますよね…

 

 

この時期になると路面などの温度も上がり車のタイヤが

 

 

劣化しているとバーストの原因などになるので日々のタイヤの確認も

 

 

大事になってきます。

 

 

またBMWやMINIはドイツ車なのでゴム系のパーツなどが

 

 

熱で劣化してしまうことがあります。

 

 

劣化してしまうとゴムが割れてきてしまったりしまいます。

 

 

そういった症状を予防する商品などがいろいろ出ています。

 

 

有名なKUREなどからラバープロテクト系の商品が出ています。

 

 

こちらを劣化しているゴムパーツなどに使うと

 

 

加水分解や劣化を防いでくれます。

 

 

乗ってから年数がたつとトランクを開ける持ち手部分のゴム

 

 

なども溶けてべとべとになってしまうこともたまにあるので

 

 

あらかじめこういった商品などで保護しておくと安心ですね。

 

 

暑い夏で洗車なども大変ですが洗車ついでにやっておくことを

 

 

お勧めします。

 

 

輸入車の特性や弱点になる部分も知っておくとあらかじめ予防対策なども

 

 

できますのでお困りのことなどあれば

 

 

ぜひBMW,MINI専門店の当社にご相談ください。

 

 

またこれからBMWやMINIに乗りたいなと

 

 

思っている方などは当店のスタッフがお客様の生活スタイルなどに

 

 

併せてご提案させていただきますので

 

 

お話だけでも、実車を見てみたいなどあれば是非ご来店ください。

 

 

では、また

 

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

https://www.nextimport.co.jp

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MTオイル

 

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

今回はミッションオイルについてです！

 

ミッションオイルは、ギアの潤滑油です。そのまんま！！！

ミッションオイルが古くなると、エンジンオイルの時と同様に動きが鈍ったり、

 

オイルの塊が詰まって故障に繋がるケースがあります。

 

ただ、AT車だと10万キロに1度の交換でOKという話もありますので、全然意識しませんよね。

しかし！！！

MT車だと交換の目安は2万キロほどだと言われています。

 

えーー！？5倍ーーー！？と思われるかもしれませんが

 

ミッションオイルを入れ替えたときの感動はMT車のみでしか味わえません！！！

 

新品のオイルを入れてあげると、シフトチェンジがスムーズになって、コレが楽しいんです！！！！

 

車の面倒を見てあげるという点で愛着も沸きますし、改善されたという実感ができる楽しさってのはMT車ならではです！！！

 

もちろん、ミッションオイルにも種類や適合があるので、オイルの評判を調べて回ったり、どのオイルが自分好みになるかも試していくと楽しいかもしれませんね！！

 

では、また

 

 

 

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重量配分

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

今回は、BMWの魅力について！！

 

 

なんと言っても、重量配分が前後50：50の配分ですよね！！

 

 

主に後輪駆動車や､xDriveモデルの配分になります！！

 

 

大きな点だと、エンジンの種類が６気筒エンジン、４気筒エンジン、3気筒エンジンなどがあります。

 

 

エンジンの配置を室内側に、させる事により、50；50の重量配分が可能になります！！

 

 

他にも、重いバッテリーをあえてトランク下部に配置するなどの拘りの設計などあります！

 

 

50；50の重量配分で シャープで軽快なハンドリングを実現！

 

 

車体中央のドライバーの位置と､車両の重心とが一致し､ヒトと車との一体感あるドライビングの歓びを体感できます！！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

ではまた

 

 

 

 

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デカール張替

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

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本日は在庫のMINIクーパーのデカールが色褪せていましたので

 

 

張替作業をしました。

 

 

MINIはボディ色が同じでもデカールのデザインなどで

 

 

見た目が大きく変わり、個性がとても出る部分だと思います。

 

 

作業としましては古くなったデカールをヒートガンなどで

 

 

温めながらボディに傷が入らないように丁寧にはがしていきます。

 

 

この際マスキングなどで予めデカールの位置をしっかり確認しておきましょう。

 

 

新しいデカールを貼っていくのですがこの作業はとても難しく緊張します。

 

 

色褪せたものから新しいものに変わると鮮やかさが戻り生まれ変わったように

 

 

綺麗になりました。

 

ＭＩＮＩにはボディのデカールやルーフのユニオンジャックラッピングなど

 

 

外装でも自分の好きな組み合わせでカスタムする用品などが

 

 

たくさん出ていて楽しいですね。

 

 

その他にもミラーキャップなど自分色にできるカスタム用品多数あります。

 

 

逆にありすぎて迷っちゃう方も多いと思いますが、

 

 

楽しんでカスタムして自分だけのミニを作っちゃいましょう。

 

 

今日はこの辺で

 

 

ではまた

 

 

 

 

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タイヤワックスでピカピカに！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

ここ最近、雨が続いていたせいかタイヤワックスが落ちてしまっていたので

 

 

 

展示車の塗り直しをしました！

 

 

そもそもなぜタイヤワックスを塗るのか知っていますか？

 

 

 

まず一つは見た目がきれいになるので少しでも綺麗な状態を保てるようにということです！

 

 

 

輸入車だとブレーキダストがよく出るので汚れが目立ちますし、

 

 

 

そのせいもあってかタイヤも汚れやすいのです！

 

 

もう一つはタイヤの劣化防止です！

 

 

 

タイヤもずっと外気に触れているので紫外線や湿度、気温の変化によって

 

 

 

劣化していきます！

 

 

 

劣化が進行していくとひび割れやバーストといった事が起こりえる状態なのです！

 

 

 

走行中にそういったことが起きてしまうと事故などにつながってしまうので

 

 

 

そうならない為にワックスなどを塗ることによってタイヤのひび割れ防止や

 

 

 

劣化しにくくすることができるのです！

 

 

 

ただ、必要以上に塗る必要はないので軽くなじませる程度で大丈夫です！

 

 

 

逆に塗りすぎてしまうと汚れが付着する原因にもなるので

 

 

 

最後に軽くふき取ってあげると汚れにくいと思うのでやってみてくださいね！

 

 

 

適度のに塗ってあげることでタイヤも長持ちしますので参考にしてみてください！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

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