セネガル戦、いい試合でしたね！！！

こんにちは！！

明日も仕事だし見なくていいや～と思っていながら、ちゃんと見ちゃったTです！！！

乾のゴールは取れない位置に上手くコントロールされた素晴らしいシュートでしたね！！！

驚異的なスピードを持ったセネガルの選手のプレーを上手く遅らせ、抜かれても直ぐに2人目とカバーリングもしっかりした良い守備でもありました！！

サイドバックの攻撃時に長谷部が戻っていたり、ボールを取られたら長友と酒井がダッシュで戻っている姿も多く見られたので、組織守備の前に守備意識も良かったですね！

それにしても、イギリス誌に「今大会最低のゴールキーパー」と見出しを出されてしまった川島….

弱点はキーパーという前評判を覆せませんでしたね…

ただ、オフサイドトラップは世界一美しいと評価を受けていました！

少し前までは全くチームとして機能していませんでしたが、ここに来て仕上がりを見せてきましたね！！

敵陣内でもボールを持っていない選手が連動して走り、パスを出すタイミングも早くなっていたので次のポーランド戦も期待できるんじゃないかと思います！！

そして、本田ですね！！

コロンビア戦でもアシストをして、セネガル戦では得点を決める！

持ってますね！！！！ACミランで背番号10番を背負っていただけあります！！！

本田はACミランでの最後の試合でも、久々に出場したにも関わらずフリーキックを決めましたからね…！！

ポーランド戦では何をしてくれるのか、楽しみです！！

しかも、23時スタートでセネガル戦より1時間長く寝れる！！素晴らしい！！！

こりゃ見るっきゃないですね！！！！

では、明日は定休日ですので、明後日からのご来場をお待ちしております！！

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人間の馬力は？

こんにちは！

雨続きで愛車の洗車のタイミングを見計らってるスタッフMです！

本日もご来場ありがとうございました！

今回は馬力についてです！

車の力を表す表現として馬力があるといいますね

日本では１馬力735.5W（ワット）と定義されているそうです

735.5Wって言われても想像つかないですね（笑）

この1馬力＝1秒間に75ｋｇの物体を1ｍ持ち上げる力に相当します

つまり75ｋｇのバーベルを持ち上げられることができる人は1馬力の馬力を持っていることになります！

ちなみにスタッフMは高校野球をしていた現役バリバリのとき60ｋｇがMAXでした（汗）

1馬力出せないスタッフMは明日からもみなさんのご来場をお待ちしております！(*ﾉωﾉ)

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色んな路面にリンク！ミニのマルチリンク式サスペンション！！

こんにちは！！

昨日のブラジル対コスタリカ戦が決勝でもいいんじゃないかな？と思うくらい見入ってたTです！！！

でも、やっぱり体力の切れ目が勝負の分かれ目になってしまいましたね…

ナバスを筆頭に素晴らしい守備に、奪ってからの早いカウンターは脅威でしたね！！！

今回はしっかり車の話題ですよ！！！

大分前にミニのフロントサスペンション、ストラット式を紹介したので、今回はリアのマルチリンク式です！！

他の車ではトーションビーム式というパーツの少ない物が多いです。

めっちゃシンプル！！！

一方、ミニに採用されているマルチリンク式サスペンションというのは、アームを多くしてサスペンションの動きをより多彩にします。

もうパッと見でパーツが多いですね！

そこから細かく見ると….

たくさんアームがついているのが分かりますね！！

このアームが上下左右に伸縮して色んな動きに対応していきます。

では、何故アームを多くして動きを多彩にしているかというと、タイヤで路面をガッチリと捉えるためです！！

うん、だから？と思われるかもしれませんが、この路面をガッチリ捉える＝グリップ力というのは走行安定性に物凄く影響するんです。

このグリップ力がしっかりしていないと、山道とかを走った際に後ろがフワっと浮く感覚が出たりするので走る楽しさが損なわれて走る恐怖になってしまいます….

特に前輪駆動車は、後輪は動力がない状態で「一緒に転がっとこ」って感じなので後ろが浮く感覚というのは強くなると思います。

それを解消すべく、簡単なトーションビーム式ではなく、マルチリンク式サスペンションを採用しているんですね！

「コスト削減より走りを追求だ！！」という意識が高いことがよく分かります！！

乗り心地を考慮する高級メーカーによく採用されるマルチリンク式を採用しているミニは、一見可愛いコンパクトカーですが、その中身は高級車並み拘っているという事がよく分かりますね！！！

では、中身は高級車のミニを揃えてますので、明日からもご来場をお待ちしております！！！

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快晴だと気持ちいいですね！

こんにちは！

ココ壱のカレーが食べたいスタッフMです！

本日もご来場ありがとうございました！

週末前にかっこいい車が入庫しましたのでご紹介していきます！！

BMW　320i　Mスポーツ

年式’13年　走行距離　1.4万㎞　車体色　アルピンホワイト

F30のMスポーツです！！

人気のアルピンホワイトに6速MT！

走りを楽しめる上にUSBやBluetooth接続なども充実している一台です！！

新しく入庫した車を含めMT車が多数揃ってきました！

他にも魅力的な車がオススメなプライスで展示中です！！

明日からの週末はぜひお店に遊びに来てください(*’ω’*)

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コロンビアに勝利！次のセネガル戦に、今後は！？？

こんにちは！！コロンビア戦で燃えたTです！！！

勝っちゃいましたね！！！

最初のC・サンチェスの退場で縦に世界TOP5に入るような速さを持ったクアドラードが下がり、2列目からファルカオに良いパスを送ったりFKを決めるぐらい調子の良かったキンテロが負傷明けのJ・ロドリゲスと交代してくれたりと運も味方してくれましたが…

運も実力の内って言いますからね！！！！

次のセネガルは中央の守備陣は身長185cm以上で、守備の要のカリドゥ・クリバリは195cmと体格差では圧倒されるでしょうし、ポーランド戦でもレヴァンドフスキに近い中央にボールが行ったら2人以上で奪いに掛かって、その裏もしっかりカバーしているような守備戦術が成熟したチームを相手にどう仕掛けるか楽しみですね！

サイドディフェンスの足は速くて裏は抜けなさそうですし、こっちがサイド攻撃をした時にサディオ・マネとケイタ・バルデの爆速ドリブラーがカウンターを仕掛けて来ると考えたら恐ろしい…

調子の良い乾・香川・長友で攻撃し続けた左サイドには、ヨーロッパの頂点を決める大会で2位になったクラブの主力はサディオ・マネですからね！！

ケイタ・バルデも前シーズンにイタリアで16ゴールを記録して、その活躍によりフランスリーグで優勝したASモナコというチームに入った両足とも技術が高いスーパー23歳です！悪童ですが！！！

更にポーランドは、ボールが中途半端なところに落ちた時に判断が遅くなった1プレーで勝ち越しを許したので、同じような判断ミスの多い日本は要注意ですね…！！

それにしても、世界各国のサッカー記事で「日本の弱点はゴールキーパーだ！」と書かれているのを目にします。

同じGKをやっていた身としては意地を見せて欲しいですね！！！

コロンビア戦で失点したFKはキャッチングじゃなくてパンチングに行けば….とか思ってませんよ！！！

同グループのポーランドからしたら、ユヴェントスのシュチェスニーと元アーセナルのレギュラーだったファビアンスキが揃っているポーランドからしたら弱点にしか見えないでしょうけども！！

ドイツ代表のキーパーなんてマヌエル・ノイアー　テア・シュテーゲン　ケヴィン・トラップに、代表じゃなくともロリス・カリウス 　ベルント・レノ  スベン・ウルライヒ  ラルフ・フェールマンとかどうなってんだい！1人来て下さいって感じですが！！！

正直、市場価格的には日本はかなり低いですが、モロッコ  アイスランド  イランの奮闘に、メキシコ　ロシアの快進撃を見ていたら気迫でどうになかなっちゃいそうな雰囲気ですからね！！！

では、日本の快進撃を期待しましょう！！！

多少ならサッカーの話も出来ますので、一緒にお話しましょう！！！

もちろん、車のご提案が1番ですけども！！！！

では、ご来場をお待ちしております！！！！

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