こんばんはヽ(^0^)ノ
本日の来場、ご成約ありがとうございます♪
今回は、ISOFIXについてです！！
最近の車に装備されている、チャイルドシートの取り付け機能になります！！
ロアアンカレッジと呼ばれる金属の取付具にチャイルドシートのコネクタと座面を接続して固定する機能です！
なんと言っても、一番の魅力は、ワンタッチで取り付けが可能な事です！！
従来のチャイルドシートでは、ベルトの締め付け不足や、
ベルトの通し方のミス、支え棒の設置不足などで、乳児、幼児に被害が出てしまった事例もあります。
こうしたことから車の座席にチャイルドシートを簡単、確実に固定できる国際標準基準、ISOFIXが日本でも2006年から採用され、
チャイルドシートの安全性が高められるようになりました！！！
取り付けが簡単なので、車両の付け替えも楽になります！
高性能なチャイルドシートは、多少高価にはなりますが、命に勝るものはありません！！
ではまた！！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
輸入車の場合は特に査定額にバラツキが出ます。
国産車と違い相場自体が形成されていない車種もあり
輸入車を扱っていないお店では経験や知識が伴わず思い切った査定額を出せない事もあります。
BMW専門店のnextimportでは豊富な経験、知識と情報量でお客様にベストな査定を常に心がけています。
また、そのお車を探しているお客様がいる場合もあります。そうなると査定額はグッと高くなります。
ドレスアップカー、カスタムカーもプラス査定いたします。専門店の利点を生かした高価買取!!
不安や買い取りの疑問もお問い合わせください。査定は無料です。出張買い取りもいたします。
事故現状車もOK!!まずはお電話下さい！ご納得のいく金額を提示いたします！
愛車を高く買い取ってもらうためには、売り時を逃さないために買い取り査定をスムーズに段取ることが重要です。
判断に悩んで時間を延ばしてしまうと、買取査定額が下がってしまうことも考えられます。
売るまでの段取りを前もって理解し、タイミングを逃さず判断することが買取査定額アップに繋がります！！
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日は、BMWの「LCI」という言葉について深掘りしてみたいと思います！！
BMW好きなら、一度は耳にしたことがあるかもしれませんが、その意味と背景について詳しく知っている人は少ないかもしれません。
LCIとは「Life Cycle Impulse」の略で、日本語に訳すと「ライフサイクルインパルス」となります。
簡単に言うと、BMWが特定のモデルに対して行う「マイナーチェンジ」や「フェイスリフト」のことです。新モデルの登場から数年経った後、車両に新たな魅力や現代的な要素を加えるためのアップデートが行われます！
いわゆる、前期・後期モデルって感じです！！
BMWがLCIを導入する目的は、モデルの魅力を維持し続けることです！車の技術が進むにつれて、競争が激化し、期待も高まります。
そこで、LCIによってデザインやテクノロジーの最新トレンドを取り入れることで、より魅力的な製品を提供し続けるのです！！
例えば、LCIでは以下のような変更が行われることが多いです：
デザインのアップデート：ヘッドライトやテールライトのデザイン変更、フロントバンパーetc…
内装の改良：インテリアの素材やデザインの見直し、最新のインフォテインメントシステムの搭載など、乗る人の快適さを向上させます。
技術的な進化：エンジンの改良や燃費の向上、新しい運転支援システムの追加など、性能面での改善も行われます。
たとえば、BMWの3シリーズ（F30型）
デザインが一新され、よりシャープで洗練された印象になりました。また、インテリアのタッチパネルが進化し、運転の快適性も向上しました!
これによって、既存のオーナーには新鮮な感覚を、これから購入を考えている人には最新の魅力を提供します!!
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
最近当店でも前より常時在庫数が激減しているMINI、F56MT車両ですが、
久々のクーパーS、6MTの入庫です。
カラーも先代R56JCWを思い出させるホワイトシルバーです。
内装もレザーシートで擦れへたりなどは少なく綺麗な状態です。
年式、走行距離から考えるとものすごく状態がいいです。
今後なかなか探しても手に入らないMT車両なので私も欲しくなっちゃいます…
JCWｽﾎﾟｲﾗｰ、ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ装備しています。
探している方が多いF56クーパーSのMT車両もかなりお買い得価格で出しておりますので
是非是非気になる方はご来店、ご連絡お待ちしております。
早い者勝ちです！
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
コーティングについてです！
コーティングをしたいと思ってはいてもどのコーティングがいいのか、
はたまたする必要があるのかと悩んでいる人もいるのではないでしょうか？
結論から言いますと絶対にした方が車を綺麗に保つことができます！
コーティングをしようと思ったときに一番に悩むのが
撥水と親水でどちらにしたらいいのかだと思います！
撥水は雨や水をかけた時などに細かく水滴となって流れていきます！
親水では撥水とは違い、水滴にならずじわーっと流れていきます！
撥水では水が水滴じょうになるため雨の日の走行などでは視界抜群です！
その点水滴がボディーに残りやすくウォータースポットなりやすいため
シミの原因になることがあります！
親水であれば水滴として水が残りずらいためウォータースポットになりにくく
シミもできにくいが、その点汚れなどは残りやすいため、
こまめに洗車をするのがいいかもしれません！
どちらにしてもメンテナンスが必要です！
それをすることによってコーティングも長持ちします！
ボディーのカラーが暗い場合は撥水より親水のほうがウォータースポットができにくいため
シミや汚れが目立ちにくくなるのでおすすめです！
人それぞれ好みがあったりもするので
撥水と親水の意味を理解しておくことで悩まずに済むかも知れませんね！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
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