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直列6気筒エンジン

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

BMWといえば皆さんどんなイメージでしょうか?

 

 

私は直列6気筒エンジンを思い浮かべます。

 

 

ということで今日は直列6気筒エンジンについて少し書かせていただきます。

 

 

BMWを代表するエンジン、シルキーシックスなどと呼ばれるエンジンですが、

 

 

もともと昔は直列6気筒エンジンを採用しているメーカーは多かったのですが、

 

 

時代の進化により今ではほとんどなくなってしまいました。

 

 

それは直列6気筒エンジンのデメリットや衝突安全性能、エンジンのダウンサイジング化に

 

 

伴い数が減っています。

 

 

直列6気筒エンジンのデメリットはそのエンジンの全長の長さによるものがほとんどです。

 

 

例えばV6エンジンなどであれば3気筒分の長さでエンジンがコンパクトになります。

 

 

そのほかにも年々厳しくなる衝突安全性能などにおいて重要といわれるクラッシャブルゾーン

 

 

といわれる車体がつぶれて衝撃を吸収するというものですが、

 

 

これにはエンジンの全長なども大きく影響してきます。

 

 

しかしBMWはそういった点も妥協せず、

 

 

エンジンの配置などの工夫などにより今でも直列6気筒エンジンを採用しています。

 

 

しかしそういったデメリットを大きく凌駕するメリットがあります。

 

 

それはシルキーシックスといわれる所以でもあるエンジンのスムーズなふけ上がりからくる音や

 

 

 

振動の少なさからくる静粛性などがあげられます。

 

 

 

現在ガソリン直列6気筒エンジンをメインユニットのひとつに加えているメーカーは世界的に見てもBMWしかなく、

 

 

 

世界のメーカーがV6にシフトしていくなかで直6エンジンもしっかり守り通してきた唯一のメーカーです。

 

 

 

唯一無二な走りを実現するうえでこだわりを持ったエンジンです。

 

 

そのシルキーシックスの乗り味の虜になる理由もわかります。

 

 

 

最近BMWでも4気筒エンジンも多く採用されています。

 

 

そちらのエンジンについても今後こちらで書いていきます。

 

 

 

では、また

 

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

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メンテの基本!!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

 

今日は、エンジンオイルの交換について書いてみます♪

エンジンオイルは、エンジン内の洗浄や、

タイミングチェーンやシリンダーの動きを滑らかにする潤滑油の役目ですよね♪

超重要な役目ですよ!!!

オイル交換をしないでそのまま乗り続けると?

汚いオイルがエンジン内を駆け巡り、洗浄する所が逆に汚れてしまいます。

更に潤滑部では、シリンダーやチェーンにオイルの塊が詰まり、動きが鈍ります….

最悪の場合、エンジンが焼き付くなど、

修理費がウン十万と掛かるケースもあります。

オイル交換の目安はメーカーが推奨期間や走行距離を出しているので、

参考にしてください!!

と言いたいところですが、、、。

 

半年又は5000kmごとに交換をお勧めしますm(__)m

 

年に1万円~3万円程度で何十万円が飛ぶ故障を

予防できると思えば、相当安いですよね!

 

オイルの劣化で本来のパワーが出し切れなかったり

燃費にも影響が出かねませんよ!!

 

車にも、財布にも甚大な被害を与えるので定期的に交換してくださいね!!!

 

特に輸入車は日頃のメンテナンスで維持費が変わりますからね。

基本的なことをしっかりやっていれば意外と維持費はかかりませんよ( ´∀` )

 

では、また

 

 

 

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イカリング!

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

皆さんは、BMWのヘッドライトを思い浮かべたときに、

 

 

 

どんな形状を想像しますか?

 

 

 

BMWといえば、丸目4灯ですよね!

 

 

イカリング、エンジェルアイなどの愛称で呼ばれていますが、

 

 

 

正式名称は「コロナリング」と言います!!

 

 

 

遠くから迫ってきてもハッキリと認識できるその目つきは、

 

 

 

丸目4灯のフロントフェイスが伝統的であるBMWのイメージを現代的に表現しています!

 

 

 

夜間時の発光は、付いていない車と比べると、一目瞭然!!

 

 

 

また、伝統的なキドニーグリルと合わさることで、どんなモデルでも、一目見るだけでBMWのモデルであるということがわかります!

 

 

 

近年では、6角形のヘキサゴナルLEDヘッドライトを採用していて、

 

 

 

現代チックなデザインになっています!

 

 

前期、後期でもヘッドライトデザイン変わったりと、また違う印象をかもします!!

 

 

 

是非、足を運んでみて下さい!!

 

 

 

では、また

 

 

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夏本番に向けて!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

7月に入って夏が本番に近くなってきましたね。

 

 

外を歩いているだけで大汗をかいちゃいますよね…

 

 

この時期になると路面などの温度も上がり車のタイヤが

 

 

劣化しているとバーストの原因などになるので日々のタイヤの確認も

 

 

大事になってきます。

 

 

またBMWやMINIはドイツ車なのでゴム系のパーツなどが

 

 

熱で劣化してしまうことがあります。

 

 

劣化してしまうとゴムが割れてきてしまったりしまいます。

 

 

そういった症状を予防する商品などがいろいろ出ています。

 

 

有名なKUREなどからラバープロテクト系の商品が出ています。

 

 

こちらを劣化しているゴムパーツなどに使うと

 

 

加水分解や劣化を防いでくれます。

 

 

乗ってから年数がたつとトランクを開ける持ち手部分のゴム

 

 

なども溶けてべとべとになってしまうこともたまにあるので

 

 

あらかじめこういった商品などで保護しておくと安心ですね。

 

 

暑い夏で洗車なども大変ですが洗車ついでにやっておくことを

 

 

お勧めします。

 

 

輸入車の特性や弱点になる部分も知っておくとあらかじめ予防対策なども

 

 

できますのでお困りのことなどあれば

 

 

ぜひBMW,MINI専門店の当社にご相談ください。

 

 

またこれからBMWやMINIに乗りたいなと

 

 

思っている方などは当店のスタッフがお客様の生活スタイルなどに

 

 

併せてご提案させていただきますので

 

 

お話だけでも、実車を見てみたいなどあれば是非ご来店ください。

 

 

では、また

 

 

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MTオイル

 

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

今回はミッションオイルについてです!

 

ミッションオイルは、ギアの潤滑油です。そのまんま!!!

BMW E92 M3 ミッションオイル交換 埼玉 春日部 輸入車 専門店 ABA-WD40 A.S.H アッシュ メンテナンス

ミッションオイルが古くなると、エンジンオイルの時と同様に動きが鈍ったり、

 

オイルの塊が詰まって故障に繋がるケースがあります。

 

ただ、AT車だと10万キロに1度の交換でOKという話もありますので、全然意識しませんよね。

しかし!!!

MT車だと交換の目安は2万キロほどだと言われています。

 

えーー!?5倍ーーー!?と思われるかもしれませんが

 

ミッションオイルを入れ替えたときの感動はMT車のみでしか味わえません!!!

 

新品のオイルを入れてあげると、シフトチェンジがスムーズになって、コレが楽しいんです!!!!

 

車の面倒を見てあげるという点で愛着も沸きますし、改善されたという実感ができる楽しさってのはMT車ならではです!!!

 

もちろん、ミッションオイルにも種類や適合があるので、オイルの評判を調べて回ったり、どのオイルが自分好みになるかも試していくと楽しいかもしれませんね!!

 

では、また

 

 

 

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