こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日は天気も良く晴れ晴れとしていて過ごしやすい一日でしたね
こんな日が続いてくれるとお出かけできるのですが
GW前にまた緊急事態宣言が出ているところもあり
なかなか外に出かけられないですよね。
早くコロナも終息してくれてほしいものです
さて、今日はBMWのタイヤ交換について話したいと思います！
乗った事やタイヤ交換をしたことある方なら分かると思うのですが
理由としていくつかあります
簡単にお話をするとフロントでは操縦性能、
細いタイヤのほうがハンドルを切る際の抵抗を少なくして素早い方向転換などを行えるため
リアではパワーを受け止めてそれを余すことなく進む力に変えられるようにするためと
他にもたくさんありますがあまりたくさん話すと長くなってしまうので
今日はこの辺で続いきは次回に
お楽しみに！
ではまた！
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
もう・・・夏☀☀☀ですか・・・？？？
と言う位の気温の上昇に展示場の太陽ギラギラの炎天下では
汗💦が止まりません(´；ω；`)ｳｩｩ
ただ朝夕は急に涼しくなったりするので体温調整が
非常に難しい時期ですね・・・。
さて今日はＢＭＷ ＭＩＮＩのボディーカラーについてです。
ＭＩＮＩのボディーカラーは限定色を含めると
かなりの種類が有ります！！
年式により存在するカラーが有ったり変わってしまったり
モデルのよって存在したりしなかったりと全てを完璧に
頭の中に入れるのは至難の業です。
そこで当社にて取り扱いが多いモデルで私の主観で感じる
事をお伝えしたいと思います。
まずは人気があるボディーカラーですが
ダントツで？「人気のボディーカラーだよね♪♪♪」
と感じるのは「アイスブルー」です！！
生産台数が少なく大人気なので入庫すると
直ぐに売れてしまうイメージです(^▽^)/
パステル系のカラーが老若男女、
高い人気を得ています！！
それと定番ですが「チリレッド」！！
赤はＭＩＮＩのイメージにピッタリなんだと思います(^▽^)/
写真では違いが分かりずらいですがＦ系から通常のモデル（ＪＣＷなどは除く）
は「ブレイジングレッド」になり少し明るく感じの色合いになりました。
ボディーカラーに悩んだ時は白系ですよね～。
定番、安定の「ペッパーホワイト」です。
クリーム色に近いホワイトです！！
ＭＩＮＩの白系はペッパーホワイト以外に
もう一色有ります。
白系はもっと種類があると思っている方も多いと
思いますが２種類です。
赤系やブルー系、ブラック系などはかなりの種類があるので
私も白系ももっと多くの種類があるものだと思っていました・・・
ペッパーホワイト以外には
「ライトホワイト」と言う２０１１年以降発売の
Ｒ６０クロスオーバーやＦ６０、
Ｒ６１ペースマンに設定されたカラーです。
ペッパーホワイトに比べ真っ白！！
と言うカラーですね。
ボディーカラーはお客様の拘りで好き嫌いが分かれる
車を購入するうえで一番目につく箇所ですので慎重にお選びください(^▽^)/
ＢＭＷ ＭＩＮＩの各モデル、各ボディーカラーを
多数取り揃えておりますので是非お問合せください <m(__)m>
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
ゴールデンウィークも近づいてきましたので、仕入れ強化中です！！
今日ご紹介するのは希少なF56です！！
BMW MINI クーパーS F56 ミッドナイトブラック
ちらりとルーフに写っていますが
そうです！！
サンルーフ付きなんです！！
R56でもサンルーフは希少でしたがF56はさらに台数が少ないです( ´∀｀ )
空気の入れ替えはもちろんですが、開放感や明るさ等のメリットが多くあります！！
他にもハーフレザーシートやヘッドアップディスプレイ等の装備も充実しています！！
地デジやバックカメラほしい装備が盛りだくさんです！！
早いもの勝ちの一台です！！
お早めにお問い合わせください！！
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
さて今日は普段から入庫車仕上げでアルミホイールを
外しホイールの内側を綺麗に掃除をしていますが
汚れが媚びり付いているホイールも多々有ります。
日本車でもほとんどの乗用車のフロントブレーキにディスクブレーキが
採用され日本車と輸入車は構造的には同じなのになぜ輸入車のほうが
圧倒的にホイールが汚れるのでしょか？
車を走らせる事でつく泥汚れなどは比較的、簡単に汚れを落とす事が
できるのですが一番厄介なのがブレーキダストの焼き付きなどです！！(´；ω；`)ｳｩｩ
日本車だとここまで酷くなる事は少ないのですが
輸入車の場合は日本車以上に汚れることが多いのです。
なぜか？？？
ブレーキに対する考え方が日本車と輸入車では根本的に
違うからです。
輸入車はブレーキパッドとローターはあくまでも消耗品として考えられており
耐久性よりも制動力を高めようという考えがあります。
それに対して日本車は制動力よりも少しでもランニングコストをおさえる様に
ブレーキパッドが削れないような材質を使用しています。
特にブレーキのローターの耐久性は国産車のフロントローターで約10万km
それに対し欧州車では約半分の5万km程度と言われています。
簡単に言うと輸入車はブレーキパットとローターを削りながら高い制動力を得て
日本車は少しでもブレーキパットとローターを削らずに耐久性を重視している
感じですね(^▽^)/
尚且つブレーキパットとローターの材質の差も有ります。
輸入車が採用するブレーキパッドは制動力を高めるためにスチール成分を配合していて、
これがダストになったときに金属粉となって、路面のピッチ(油分)と混ぜ合わされることで
ホイールにこびりつき、その結果として掃除がしにくくなります。
そこで輸入車にお乗りの方はブレーキダストを減らす為に社外品の
低ダストのブレーキパットに交換される方が多いですね♪♪♪
当社では「brembo」の正規販売・取付協力店です！！
是非ブレーキパットの交換の際は低ダストブレーキパットを
含めご相談頂ければ幸いです(^▽^)/
お問合せお待ちしています<m(__)m>
ではまた。
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こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今日朝から天気も良くなくて降ったりやんだりして嫌な天気でしたね
春なのになんか春っぽくなくて桜も散っちゃいましたし
せめていい天気になってくれるといいんですけどね
そんな事はさておき先日入ってきたMINIの屋根の部分にデカールが貼ってあり
それをはがしてみると筋が入ってしまっていたのでそこの磨きをしました！
ちなみにこんな感じです
でも私にかかればこれもピカピカに！
何か気になったことがあればお気軽にお問い合わせください！
あとホイールも綺麗にしちゃいました！
では今日はこの辺で
春日部市増戸832-1
048-760-0500