6気筒
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
日本におけるBMWでは、直列4気筒のB84エンジンが主力ですが、
やはりB58の直列6気筒エンジンはいいですね！！
BMW B58エンジンは、今となっては非常に少なくなった直列6気筒エンジンとなりました。
NAエンジンがメインの時代（N52/N54)は、6気筒エンジンが多くをを占めていましたが、
現在では1～7シリーズの上級モデルに搭載されるエンジンとなりました。
M240iからX5 xDrive40i、BMW 745eプラグインハイブリッドまで、
クーペからラージクラスのセダンまでをカバーする3.0リッターターボチャージャー付きエンジンです。
ご存知の通り、新型スープラは、BMW Z4と多くを共有する兄弟車ですよね。
- B58型
- 排気量：2998cc
- ボア×ストローク：82.0mm×94.6mm
- 圧縮比：11.0
- 最高出力：340ps(250kW）/5000rpm
- 最大トルク：500Nm/1600-4500rpm
- 燃料供給：筒内燃料直接噴射（DI）最大噴射圧350bar
- 過給：ツインスクロール×１
B58のパワーは300馬力を超え、暴力的な感じもありますが、やはりBMWの6気筒です！！
滑らかさもありストレスなくよく回るエンジンです。
伝統のシルキー6の完成形といえると思います！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
