「GREENモード」は、燃費を優先した走行モード！！

いわゆる「エコモード」で、アクセルレスポンスが緩やかになり、エアコンやシートヒーター、

ドアミラーヒーターの効きを弱めることによって燃費を総合的に向上させます( ´∀｀ )

さらに、約50km/hで走行している時にエンジンとトランスミッションを

切り離してアイドリング状態で惰性走行するセーリング機能も備えています( ´∀｀ )

例えば、目前の信号で止まることが予測できるときに、早めにアクセルを戻せば、

セーリング機能によって惰性走行に切り換わり自転車の様に「スーっ」と減速していくことができるんです！！

セーリングによってさらに燃費の向上が期待できるんでしょうね( ´∀｀ )

グリーンモードのデメリットはアクセルレスポンスが他のモードに比べて緩やかになるため、

素早く加速したい時に「グッ」と踏み込んでも意図した力強さが即座に得られないこと。

とはいえ、市街地や郊外を流れに合わせて普通に走る分には十分です！！

とくに、クーパーSやクーパーSD、ジョンクーパーワークスならば、もともと十分以上の動力性能があるため、

それほどストレスを感じない。スポーティな加速を日常的に楽しみたい方でなければ、

どんな場面でも使える常用モードとして活用できるレベルです( ´∀｀ )

MIDモード（標準）

「MIDモード」は、標準の走行モードでMINIドライビングモードを装備していない車両の通常と同じです( ´∀｀ )

標準というだけあって、もっともバランスのとれたドライブフィールが楽しめます。

少し意識してアクセルを強く踏み込めば、十分に速い加速を魅せてくれます！！